Piastri a-t-il parlé trop tôt ? La charge ardente de Russel pour le titre alimentée pour le GP d'Autriche
17:01, 23 juin
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George Russell a jusqu'ici tout obtenu de sa Mercedes W16. Cela n'a pas été suffisant pour lui permettre de lancer un défi pour le titre, comme l'a noté le leader actuel du championnat, Oscar Piastri. Mais cela pourrait-il être sur le point de changer ?
Mercedes a rencontré des problèmes de surchauffe des pneus arrière depuis l'introduction des réglementations d'effet de sol. Bien que l'équipe ait testé une suspension arrière repensée pour contrer cela à Imola, cela n'a pas produit l'effet désiré. Néanmoins, les apprentissages de la course en Italie ont porté leurs fruits au Canada, a reconnu Simone Resta, directeur technique adjoint de Mercedes, lorsqu'il s'est exprimé dans le débriefing du Grand Prix du Canada de l'équipe allemande sur leur chaîne YouTube.
“Tout d'abord, nous avons apporté au Canada un développement sur le plancher et aussi sur le frein avant,” a déclaré l'Italien.
“De plus, nous avons de nouveau testé le vendredi une suspension arrière qui avait été testée auparavant à Imola et puis nous l'avons confirmée le vendredi et nous l'avons utilisée en course le samedi et le dimanche."
'Mercedes cherche des gains incrémentiels, pas un développement révolutionnaire'
En parlant de la victoire que George Russell a remportée au Canada, Resta a souligné les conditions mais aussi le fait que l'équipe a poussé la voiture en général.
“Je pense que nous essayons d'apporter quelque chose à chaque course et il y a des étapes incrémentielles, donc ce ne sont pas des changements radicaux et ils aident toujours, mais je pense que notre voiture était particulièrement bien adaptée à cette condition et aussi nous avons beaucoup travaillé sur le réglage et l'approche avec les pilotes et je pense que nous avons fait un pas en avant avec la voiture en général.”
George Russell a remporté le Grand Prix du Canada
Mercedes apportera plus de mises à jour au GP d'Autriche
L'ingénieur italien a ensuite révélé que le développement de Mercedes allait se poursuivre en Autriche. “Je signerais partout pour le répéter, mais je suis sûr que ça ne va pas être aussi facile et clairement nous avons beaucoup appris depuis le début de la saison dans ces conditions.”
“Comme je l'ai mentionné, nous avons appris certaines caractéristiques à Imola, en Espagne et je pense que nous allons construire étape par étape notre compréhension en allant en Autriche."
“Bien sûr, nous avons aussi de nouvelles pièces arrivant sur la voiture dans ces courses qui aideront toujours à améliorer la performance, donc voyons ce que nous pouvons obtenir en Autriche,” Resta a conclu.
Avec Russell toujours à portée d'Oscar Piastri dans le classement des pilotes, il sera particulièrement intéressant de voir si Mercedes peut effectivement reproduire le niveau de performance montré au Canada.
Lorsqu'on a demandé à Piastri ce qu'il pensait de la possibilité que Russell s'insère dans la lutte pour le championnat, faisant de la compétition une bataille à quatre avec l'Australien, le Britannique, Lando Norris et Max Verstappen tous impliqués dans la lutte pour le championnat, Piastri a suggéré que cela n'allait pas être le cas. Spielberg dictera si le leader du championnat a parlé trop tôt ou non.
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