Verstappen dit à un autre pilote de "ne pas propager de fausses choses" sur les réseaux sociaux

Engel, pilote GT de Mercedes et ambassadeur de la marque, avait écrit quelques 'faits' sur le test GT3 de Verstappen sur le Nordschleife, parlant de la configuration de sa voiture et de l'équilibre de puissance qu'il utilisait lors de ses tours de piste.

Cependant, selon le champion du monde de Formule 1 en titre, celles-ci étaient incorrectes, le pilote de 27 ans affirmant qu'Engel ne savait rien de la configuration de la voiture ou des réglages du moteur.

Le message d'Engel sur X disait : "À propos du sujet du moment. Quelques faits sur le test GT3 Franz Hermann Nordschleife : la voiture était réglée en spécifications BoP du DTM (moins de poids, plus de puissance, hauteur de caisse plus basse que le BoP NLS). Temps au tour : 7:48. Toujours impressionnant pour une première visite à l'enfer vert. Ce serait cool de voir Franz concourir !", il a écrit sur son compte.

À vingt minutes après minuit, Verstappen a répondu au message de l'Allemand, qui avait déjà présenté ses excuses d'ici là : "Faux. Ne propagez pas des choses quand vous ne savez pas comment la voiture était réglée et nos réglages de moteur. Pourquoi participerais-je à une journée de piste NLS avec le mauvais BOP. Passez une bonne journée demain," suivi d'un pouce levé.

Comme il est devenu de notoriété publique, Franz Hermann est le nom sous lequel Verstappen a participé au test. Le pilote néerlandais a été interrogé s'il pouvait utiliser un pseudonyme pour son test, et par conséquent, le nom allemand est né.

Les managers de l'équipe DTM ont été impressionnés par la performance de Verstappen. Thomas Voss a mentionné que Franz Hermann est le bienvenu pour rejoindre le DTM. Le pseudonyme allemand pour Verstappen était donc le nom qui circulait le plus dans le paddock, mais le compte officiel de la Formule 1 a également posté les résultats de la première séance d'essais libres avec le nouveau nom de Verstappen.