Les commissaires ont-ils encore agi de manière trop sévère ? Antonelli reçoit du soutien après une pénalité qui a défini le week-end

Au Red Bull Ring, en abordant le virage 3, le débutant de Mercedes a bloqué son pneu arrière, et a percuté la RB21 de Max Verstappen. L'incident a conduit les deux pilotes à abandonner le Grand Prix dès le premier tour.

Après l'incident, le champion du monde en titre est resté calme et a expliqué qu'il comprenait qu'il s'agissait d'une erreur.

Pour cet incident, le pilote Mercedes a reçu deux points de pénalité et une pénalité de trois places sur la grille de départ pour le prochain Grand Prix auquel il participera (qui, sauf événement extraordinaire, aura lieu ce week-end à Silverstone), les commissaires ont partagé leur verdict après la séance.

Selon Olav Mol, la sévère pénalité mentionnée fait partie de l'apprentissage à la dure pour les débutants. "Cela fait partie de la courbe d'apprentissage pour les jeunes pilotes. Je suis convaincu, et les commissaires prétendent le contraire, qu'ils traitent toujours les nouveaux venus un peu plus sévèrement que les autres pour les maîtriser un peu plus rapidement,” a déclaré le Néerlandais au Ziggo Sport Race Café.

Mol ne considère pas la pénalité trop sévère, mais compare l'incident avec l'accident de Lando Norris sur Oscar Piastri au Canada. "Norris n'a reçu aucune pénalité [sur la grille] pour avoir causé une collision au Canada. Cela était également un cas de collision mais avec des conséquences différentes.”

Norris a reçu une pénalité de temps de cinq secondes et aucun point de pénalité pour son accident.

Robert Doornbos a défendu le pilote Mercedes. "Considérez Antonelli comme un débutant. Combien d'erreurs a-t-il faites ? Vous pouvez les compter sur les doigts d'une main. C'est en fait sa première grande erreur. Choquant, mais cela peut naturellement se produire lorsque vous conduisez sur des pneus froids,” a déclaré l'ancien pilote de Red Bull Racing.