Piastri attend avec impatience de faire mieux à Monaco cette saison

11:47, 21 mai
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Après le début de la partie européenne de la saison, le triple enchaînement actuel en Formule 1 se poursuit avec le Grand Prix de Monaco ce week-end. Le leader du championnat, Oscar Piastri, se réjouit également du week-end dans la principauté.
"C'est un circuit que j'apprécie," a commencé le pilote McLaren lors de la conférence de presse, après avoir finalement terminé à la troisième place au GP d'Emilie-Romagne.
En 2024, Piastri a manqué l'occasion de remporter la première victoire de la Triple Couronne de sa carrière à Monaco, terminant derrière Charles Leclerc.
"L'année dernière a vraiment été un bon week-end pour moi, donc espérons que nous puissions faire encore mieux cette année. Ce serait bien, mais ça va être intéressant de voir comment ces - eh bien, ce sont les mêmes pneus que ce week-end - mais comment ils se comportent dans un environnement très différent comme Monaco. Et puis évidemment une course à deux arrêts. Donc, ouais, voyons voir. Mais je pense être confiant que nous serons rapides et essayerons d'y aller à nouveau."

Deux arrêts requis à Monaco pendant la course

Comme Piastri l'a déjà sous-entendu, pour la seule fois de la saison 2025, les pilotes devront faire au moins deux arrêts, au lieu d'un seul. Bien sûr, au minimum deux types de gommes devront également être utilisés.
Sur le circuit de Monte Carlo, la position en piste sera encore plus importante qu'elle ne l'était à Monaco, où dans les premiers virages, il a perdu la tête face à Max Verstappen.
Finalement, l'Australien a terminé à la troisième place à l'Autodromo Enzo e Dino Ferrari, après avoir également dû dépasser de nombreuses voitures sur une stratégie différente.
Réfléchissant sur le mouvement du Néerlandais, l'Australien a dit : "J'aurais définitivement fait quelque chose de différent. J'aurais freiné dix mètres plus tard probablement. Ouais. C'est tout. Vivre et apprendre."
En se dirigeant vers le GP de Monaco, Piastri reste en tête du classement des pilotes. Après sept tours, il avait accumulé 13 points de plus que Norris, et 22 points de plus que son rival néerlandais.
Cet article a été écrit en collaboration avec Estéban den Toom
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