Le départ du Grand Prix de Miami a été animé : Max Verstappen a forcé Lando Norris hors piste au virage 2 après un freinage raté. Norris est tombé en P6 et a réclamé une enquête, mais les commissaires ont jugé l’incident sans suite. D’autres accrochages ont suivi dans le peloton. Le premier tour du Grand Prix de Miami a immédiatement mis le ton. Max Verstappen et Lando Norris ont failli s’accrocher dès le deuxième virage, dans une manœuvre qui a suscité la polémique… mais pas d’enquête.
Verstappen pousse Norris hors piste
Tout commence par un freinage trop tardif de Verstappen dans le virage 1. Le Néerlandais bloque ses roues et s’ouvre la trajectoire, ce qui permet à Norris de se porter à sa hauteur dans le virage suivant. Mais le pilote Red Bull ferme la porte de manière agressive en sortie du virage 2, contraignant son rival britannique à couper à l’extérieur. Norris perd ainsi plusieurs positions et rétrograde en sixième place.
Antonelli et Doohan au cœur du chaos
Profitant du cafouillage,
Andrea Kimi Antonelli grimpe jusqu’en deuxième position et tente brièvement de mettre la pression sur Verstappen, sans succès. Derrière,
Jack Doohan tente une attaque osée sur Liam Lawson, qui tourne mal : crevaison pour l’Australien et tête-à-queue pour le Néo-Zélandais.
Pas d’enquête pour Verstappen
Au tour 7, Norris, toujours remonté, interroge son stand sur une possible pénalité infligée à Verstappen. Mais les commissaires tranchent rapidement : “aucune autre investigation n’est nécessaire”. Une décision qui fera grincer des dents chez McLaren.
Ce départ mouvementé illustre une nouvelle fois les limites parfois floues du racing hard en Formule 1, surtout quand les protagonistes se battent pour le podium dès les premiers virages.