Mika Hakkinen, champion du monde de F1 avec McLaren, ne peut pas comprendre comment Red Bull Racing n'a pas informé Max Verstappen de la décision stratégique qui allait compromettre son Grand Prix d'Espagne.
Alors qu'Andrea Kimi Antonelli sautait hors de sa Mercedes accidentée dans les dernières phases du Grand Prix à Montmeló, une voiture de sécurité a été déclenchée, incitant la plupart des pilotes à s'arrêter aux stands.
Pour Red Bull, ils étaient coincés entre le marteau et l'enclume puisque leur stratégie agressive à trois arrêts les a laissés seulement avec un jeu de pneus tendres usés, aussi usagés que ceux que Verstappen avait, et un jeu de pneus durs neufs qui avait été écarté par les équipes comme option à utiliser dans la course.
Max Verstappen sortant de sa Red Bull Racing RB21 après le Grand Prix d'Espagne
Hakkinen ne peut pas comprendre pourquoi Red Bull a laissé Verstappen dans l'ignorance
À peine Verstappen sorti des stands, le Néerlandais a immédiatement contacté le muret des stands par radio, remettant vivement en question la décision de le mettre sur des pneus durs.
"J'étais très surpris par cette question," a déclaré le champion de F1 dans le podcast Drive to Wynn. "Normalement, le pilote sait exactement quels pneus il a et l'état des pneus lorsqu'ils vont les mettre sur la voiture pendant une course."
L'équipe a-t-elle choisi de laisser Verstappen dans l'ignorance concernant la disponibilité des pneus pour s'assurer que le Néerlandais rentre aux stands pour de nouveaux pneus ? Pure spéculation. Cependant, la décision stratégique forcée allait finalement entraîner une frustration sévère pour le champion en titre, quelque chose que Hakkinen avait vu venir.
"Quand je les ai vus mettre les pneus durs sur Max, je me suis dit, 'Ça ne va pas bien se terminer, il va avoir du mal, il ne pourra pas monter en température, il va glisser partout et tout le monde va juste venir le dépasser de gauche à droite et de centre.'"
Aujourd'hui, GPblog a rapporté que Christian Horner, le directeur de l'équipe Red Bull Racing,
a été mis sur la touche et que son temps chez Red Bull pourrait bien toucher à sa fin. Ce mouvement peut-il marquer le début d'un changement de cap pour l'écurie autrichienne ?