Les dernières étapes du Grand Prix du Canada ont été marquées par l'accident tardif de Lando Norris avec son coéquipier de McLaren, Oscar Piastri. Avant la course au sein de l'équipe britannique, il était fréquemment répété qu'il était seulement une question de temps avant que les deux pilotes ne se percutent. L'analyste de F1, Ted Kravitz, qui lui-même a eu un accrochage avec Max Verstappen au Canada, n'était pas content de l'action de Norris et a expliqué comment cela, selon lui, affectait le directeur d'équipe Andrea Stella.
Avant la course sur le Circuit de Gilles Villeneuve, McLaren avait déjà classé ses propres chances comme pas très élevées. Piastri partait troisième et Norris depuis la septième place. Dès le départ, le leader du championnat a immédiatement perdu sa position sur le podium au profit d'Andrea Kimi Antonelli. S'il y avait jamais une course où il fallait minimiser les dégâts, cette action ne faisait que souligner ce conseil.
«Et pourtant, ils décident d'aller dans ce combat l'un contre l'autre pour la P4. Ils se poussent tellement fort que Lando a fait une erreur d'appréciation. J'ai trouvé cela tellement étrange,» a commencé Kravitz dans The Sky F1 Show à propos de l'incident entre les pilotes de l'équipe couleur papaye.
Norris s'est écrasé pendant le GP du Canada sur son coéquipier Piastri
Le journaliste de 51 ans a également partagé ses soupçons sur les réactions en coulisses. «Quand Stella suggère plus tard qu'il veut avoir une discussion avec ses pilotes, il a dû penser : ‘Pourquoi diable vous vous poussez si fort ?’»
Selon le correspondant de Formule 1, limiter les dégâts avec une quatrième place pour Piastri était l'objectif durant cette course. Il a donc déclaré que Norris perdant des points était en fait inutile. Cependant, il réalise aussi que cela fait simplement partie du sport : «En fin de compte, c’est juste une conséquence de la course, c'était clairement juste de la course.»
On ne doit pas irriter Stella
Cependant, Kravitz a également soupçonné qu'il se passait quelque chose de plus en coulisses. «Le résultat sera que Stella, un homme que vous ne voulez pas fâcher ou irriter, dira, ‘Devrions-nous nous donner un peu plus d'espace sur la piste ?’ La bonne nouvelle, bien sûr, est qu'au final McLaren n'a perdu que dix points parce que Norris était en cinquième position, ce qui est mieux que s'ils s'étaient percutés pour la première place,» a dit Kravitz.
Le principal de l'équipe McLaren a également réagi à l'accident après la course, expliquant
que cela n'affectait pas directement la dynamique de l'équipe. Il a également abordé comment la
relation entre ses pilotes était à peine affectée grâce aux excuses rapides faites par Norris pendant la course.
Cet article a été écrit en collaboration avec Kevin Doldersum.