Horner n'a aucun problème avec les tactiques qualifiées d'« antispotives » à Monaco, et propose une autre suggestion pour améliorer

21:19, 30 mai
Mis à jour: 12:29, 31 mai
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Selon le principal de l'équipe Red Bull, Christian Horner, ce que les équipes ont fait à Monaco n'était pas contraire aux règles. Les Racing Bulls et Williams ont ralenti les voitures derrière elles sur le circuit urbain pour sécuriser des points.
Lors du Grand Prix de Monaco, après que les Racing Bulls aient terminé leurs arrêts avec leurs pilotes travaillant ensemble, Williams a fait de même. D'abord, Alexander Albon a terminé ses arrêts, puis le pilote thaïlandais a ralenti le peloton pour que Carlos Sainz puisse en faire autant.
À un moment, George Russell en a eu assez et a coupé la Chicane Nouvelle pour dépasser la Williams. Pour cet incident, il a reçu une pénalité de passage par les stands.

Horner ne voit rien de mal dans le comportement d'Albon et de Williams

"Les pilotes courent pour l'équipe, en fin de compte. Donc, on peut comprendre — s'ils sont instruits de rouler lentement pour aider une autre voiture à marquer des points — ils vont le faire. Je ne pense pas qu'il y avait quelque chose d'injuste dans ce qui s'est passé. Rien n'a enfreint les règlements."
Selon le principal de l'équipe Red Bull, le vrai problème est avec le circuit, mais la F1 ne devrait pas simplement vivre avec l'impossibilité de dépasser à Monte-Carlo.
"Je ne pense pas que nous devrions simplement abandonner et accepter, “Oh, c'est Monaco — on ne peut pas dépasser.” Il y a assez de passion autour de la Formule 1 et assez d'intérêt pour dire : “OK, que pouvons-nous faire qui soit un peu différent ?” Vous devez continuer à progresser. Vous devez continuer à évoluer. Et je pense que cela s'applique à tous les circuits — y compris Monaco — parce que même les voitures de Formule 3 sont trop grandes là-bas, en réalité."
Horner croit que les équipes ne peuvent pas non plus être blâmées pour avoir profité des nouvelles règles introduites pour le Grand Prix de cette année. "Était-ce l'intention ? Non. Mais c'est une conséquence. Si vous introduisez autre chose, les équipes trouveront toujours un moyen d'essayer de le maximiser. Et c'est ce qui en est ressorti."
Christian Horner, Max Verstappen, Helmut Marko