Hamilton explique : ce facteur a été décisif dans le retard de la FIA

12:07, 29 juil.
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Tout comme Max Verstappen, Lewis Hamilton était en faveur d'une course plus tôt à Spa lors du Grand Prix de Belgique. Malgré cela, il comprend pourquoi la décision de retarder a été prise.
Le Britannique a dit à la radio de l'équipe, il n'a cessé de crier qu'il est prêt à partir, mais malgré cela, de plus en plus de tours ont été effectués derrière la voiture de sécurité, conduisant également à un départ lancé.
Hamilton a expliqué après la session que le retard était lié au Grand Prix de Grande-Bretagne. "Je pense que c'était juste une réaction à Silverstone. Je pense que Silverstone était énorme. Et cela se produit juste," il a commencé à GPblog entre autres dans les Ardennes.
"Je pense que nous nous sommes assis et en avons parlé, et la plupart des pilotes ont dit que lors de la dernière course nous n'aurions pas dû redémarrer. Donc je pense qu'ils se sont juste concentrés sur la visibilité. Dès qu'une personne en tête a dit que la visibilité était vraiment mauvaise, ce qui n'était pas génial, mais ce n'était pas aussi mauvais que la dernière course et je pense qu'ils ont juste attendu pour être sûrs."

Hamilton manque de course sous la pluie, mais comprend également le verdict

Par conséquent, il a également ajouté: "Je pense qu'ils ont quand même fait du bon travail."
Cependant, Hamilton est du même avis que Verstappen, expliquant qu'il a manqué d'avoir un Grand Prix classique sous la pluie. "Bien sûr, nous avons manqué certaines des courses extrêmes sous la pluie, qui auraient été agréables."
"Mais pour une raison quelconque, l'effet d'eau ici est vraiment, ou cette année du moins, c'est comme passer à travers du brouillard. Je ne sais pas ce que nous allons faire pour essayer de le réparer," il a conclu.
Hamilton a finalement franchi la ligne d'arrivée en P7, après avoir initialement commencé à partir de la voie des stands, mais à partir de P17 lors du départ lancé.