Avec l'introduction de nouvelles règles autour des ailerons flexibles lors du Grand Prix d'Espagne, la question se pose de savoir comment cela affectera le développement des voitures de Formule 1 et la course au titre.
Zak Brown, PDG de
McLaren, et
Christian Horner, patron de l'écurie
Red Bull Racing, ont partagé leur point de vue sur ce changement.
Horner : "Le moment choisi pour ce changement est étrange"
Horner trouve le changement de règle particulièrement frappant en raison du moment de son introduction : "L'effet qu'il produit est intéressant. Ce qui est un peu bizarre, c'est le moment choisi. Pourquoi la neuvième course ? Il aurait peut-être mieux valu s'en occuper pendant l'intersaison parce que vous vous retrouvez avec deux types d'ailes", explique-t-il.
Lorsqu'on lui demande quelles sont les équipes les plus touchées par cette situation, Horner ne peut pas donner de réponse directe. "Je pense qu'il est impossible de prédire qui y gagnera ou qui y perdra", affirme le Britannique de 51 ans.
Brown est catégorique : "Pas d'impact majeur pour nous"
Brown ne s'attend pas à ce que les nouvelles règles aient un impact majeur sur
McLaren ou sur la différence entre les équipes
. "Je ne pense pas que ce soit un changement important pour nous. C'est trop difficile de dire qui gagne ou qui perd à cause de ça parce que je ne pense pas que ce sera un changement important pour qui que ce soit. Je ne m'attends donc pas à ce qu'il y ait un gagnant et un perdant ou un changement dans la hiérarchie à ce moment-là à cause de ce changement", a déclaré le PDG de McLaren.
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