L'analyste de F1 voit Verstappen comme le grand perdant du départ retardé du GP de Belgique

Sachant qu'une quantité importante de pluie était prévue pour le Grand Prix de Belgique, Max Verstappen et Red Bull Racing ont décidé de préparer leur voiture pour des conditions météorologiques humides.

La pluie prévue est bien arrivée, mais la configuration n'a pas vraiment été payante. La course a d'abord été reportée, puis pendant longtemps disputée derrière une voiture de sécurité.

''Ce fut une certaine frustration pour tous, je pense,'' a déclaré Palmer dans son analyse pour F1TV sur le départ retardé à Spa-Francorchamps.

Selon l'ancien pilote Renault, les pilotes de Formule 2 plus tôt dans la journée avaient prouvé que la conduite était simplement possible, car ils sont entrés en action sans problème sous des conditions plus intenses.

En regardant les images du premier tour, Palmer a admis que la décision de ne pas commencer la course immédiatement était la bonne : ''C'est le premier tour du Grand Prix, et le jet d'eau est assez mauvais ici pour tout le monde, la visibilité est vraiment mauvaise. C'est derrière la voiture de sécurité.''

Il y a eu beaucoup de critiques ces derniers jours sur la façon dont les conditions pluvieuses ont été gérées. Beaucoup pensaient que la course aurait pu commencer beaucoup plus tôt.

''Je sais que tout le monde veut voir de la course. Vous voulez voir de grandes courses dramatiques sous la pluie. Nous en avons eu beaucoup dans le passé à Spa, mais malheureusement, à Spa, nous avons aussi eu des tragédies ces dernières années,'' a-t-il déclaré, en faisant référence à l'accident tragique de Delano van 't Hoff.

Bien que le Britannique a une compréhension de la situation, il a souligné que la course - à son avis - aurait pu commencer environ vingt minutes à une demi-heure plus tôt.

''Bien sûr, les pilotes ont aussi des intérêts contradictoires.'' La direction de la course était coincée dans une position difficile, a suggéré Palmer.

Par exemple, Lando Norris voulait une course sèche, tandis que Lewis Hamilton et Max Verstappen avaient préparé leur voiture pour une course humide, et préféraient donc commencer sous des conditions humides :''C'est un travail vraiment difficile pour eux à faire et à bien faire quand la sécurité est en jeu.''

Et qui était le grand perdant dans cette situation ? Max Verstappen : ''Je dirais qu'il est l'homme qui a vraiment perdu avec cette décision, et on peut comprendre sa frustration par la suite.''