Alonso défend Verstappen et appelle la FIA à ajuster le système de points de pénalité

17:27, 26 juin
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Co-auteur:Olly Darcy
Fernando Alonso estime que la FIA devrait ajuster les règles concernant le système de points de pénalité, comme l'a déclaré l'Espagnol après qu'on lui ait demandé son avis sur la situation dans laquelle se trouve Max Verstappen.
Le Hollandais aborde le Grand Prix d'Autriche avec 11 points de pénalité, une fois de plus à un point d'une interdiction de course. Encore une fois, on a questionné Verstappen sur s'il changerait quelque chose dans sa manière de courir, perplexé par la question qui lui a été posée.  
Alonso lui-même a dû changer de ton lorsqu'on lui a demandé jeudi en Autriche au sujet de la possible suspension de Verstappen. "C'est une conférence de presse de la FIA," Alonso s'est rappelé à haute voix, faisant référence aux pénalités qui pourraient lui être imposées pour avoir critiqué la FIA.

Alonso défend Verstappen

''Honnêtement, je ne pense pas beaucoup à ce genre de problèmes, surtout pas un jeudi. Nous parlons de la hauteur de caisse, du cambre, des pneus, et de tout ce genre de choses. La dernière chose qui me vient à l'esprit, ce sont les points de pénalité,'' rit Alonso devant GPblog.
"Mais, pour répondre à votre question, je répète la même chose que j'ai dite l'année dernière également. Je pense que les points de pénalité devraient être là pour une conduite dangereuse et non pour des erreurs de conduite, donc quand vous faites une erreur et que vous franchissez la ligne blanche, ou quand vous faites une erreur et que vous dépassez le limiteur de vitesse, parce que vous appuyez sur le bouton ou que vous attaquez le virage trop agressivement ou quelque chose qui est une erreur de conduite. Cela devrait être pénalisé par un passage par les stands, cela devrait être pénalisé par une pénalité de cinq secondes, toutes ces sortes de choses.
"Si vous poussez quelqu'un dans l'herbe, ou quand vous faites différentes choses, cela devrait être un point de pénalité parce que c'est une conduite dangereuse. Mais j'ai reçu la pénalité la plus lourde des 25 dernières années, une pénalité de 20 secondes et trois points pour un incident sans contact. Ce genre de choses n'est pas toujours agréable, mais nous essayons tous d'apprendre et de nous ajuster."
Là, Alonso faisait référence à sa pénalité après le Grand Prix d'Australie. À ce moment-là, George Russell a eu un accident derrière Alonso parce que l'Espagnol avait considérablement ralenti pour surprendre Russell. Le Britannique a eu un accident, et Alonso a finalement reçu une énorme pénalité.
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