Red Bull - sortie de Wheatley ? Ce sont les deux nouvelles destinations les plus logiques

L'avenir de Jonathan Wheatley n'est pas clair. Le mécanicien et représentant d'équipe très prisé va-t-il tout arrêter après cette saison, ou va-t-il finalement accepter une nouvelle offre de contrat de la part de Red Bull Racing? Le représentant de l'équipe évalue ses options et serait actuellement en pourparlers avec deux autres équipes de Formule 1, selon le Times.

Le week-end dernier, il est apparu clairement que Wheatley aurait l'ambition de devenir chef d'équipe, un objectif qui n'est pas à portée de main chez Red Bull tant que Christian Horner reste en poste. Il se serait renseigné auprès d'autres équipes sur cette possibilité et serait maintenant en pourparlers avec deux équipes, selon le journal susmentionné.

Lesquelles ne sont pas spécifiquement mentionnées. Les discussions avec Alpine et Sauber/StakeF1 Team semblent les plus évidentes. Dans les sept autres équipes de Formule 1, aucune place n'est vacante pour le rôle de chef d'équipe.

Alpine

Au sein de l'équipe française, Bruno Famin est toujours aux commandes, mais il n'a jamais été dans l'intention de l'équipe d'usine (et de Famin lui-même) de rester chef d'équipe. Famin a pris l'intérim lorsque Otmar Szafnauer est parti au milieu de la saison dernière. L'actuel numéro huit du championnat des constructeurs - le premier point de la saison a été marqué à Miami grâce à Esteban Ocon - réorganise (à nouveau) son organisation interne.

La première preuve en a été le recrutement de David Sanchez, qui aura la responsabilité globale des départements performance, ingénierie et aérodynamique dans un rôle nouvellement créé. Alpine a des montagnes de travail à faire pour revenir au (sous-)sommet de la Formule 1 et l'expérience de Wheatley pourrait potentiellement être utile.

Sauber/StakeF1 Team

Chez Sauber/Stake F1 Team, qui deviendra une équipe d'usine Audi en 2026, peu de choses restent également en l'état. Andreas Seidl est en charge du projet en tant que PDG et a récemment attiré Nico Hulkenberg comme pilote pour les années à venir. Valtteri Bottas a un nouvel ingénieur de course qui arrive de Ferrari et une charrette de nouveaux collaborateurs est en cours d'intégration.

Dans le même temps, l'avenir de l'actuel patron de l'équipe, Alessandro Alunni Bravi, n'est pas clair. L'Italien de 49 ans est membre de la famille Sauber depuis de nombreuses années et a occupé le poste de "directeur général" du groupe Sauber avant d'être nommé directeur de l'équipe. Il a remplacé Frédéric Vasseur qui est parti chez Ferrari au début de l'année 2023. Il ne semble pas évident qu'Audi continue avec Bravi en tant que patron d'équipe.

Il est donc possible que Wheatley suive les traces de l'ancien chef mécanicien de Max Verstappen. Lee Stevenson a quitté Red Bull Racing pour Stake F1 Team à la fin du mois de mars.