Les faits sur les essais de pré-saison de la F1, Verstappen n'est même pas le plus rapide.

Les essais hivernaux de la F1 sont terminés. Au cours des trois derniers jours, un total de 3695 tours a été effectué par toutes les équipes confondues. GPBlog dresse pour toi une liste de faits intéressants.

Red Bull Racing n'a pas réalisé le meilleur temps des trois jours, cet honneur revenant à Ferrari. Ils ont pris les places un et deux à Bahreïn. Carlos Sainz a réussi à réaliser un temps de 1:29,9 lors de la deuxième journée. Son coéquipier Charles Leclerc occupe la deuxième place avec un temps de 1:30,3. Il a complété ce temps le deuxième jour. Les deux hommes de Ferrari ont roulé avec les pneus C4.

Nombre de tours par équipe

La différence entre l'équipe qui a parcouru le plus de tours et celle qui en a parcouru le moins est assez importante. Alors que Haas était en tête en termes de nombre de tours parcourus avec 441, Williams en a parcouru beaucoup moins avec 299. Pourtant, Albon a réussi à conduire un tour plus rapide au nom de Williams, contrairement aux hommes de Haas. Albon a réussi à faire un temps de 1:30.9 sur le pneu C4. Nico Hülkenberg, le plus rapide des pilotes Haas, n'a pas réussi à faire plus de 1:31.6 sur le pneu C3.

Les cinq équipes ayant effectué le plus grand nombre de tours sont les suivantes

1. Haas - 441 tours

2. Ferrari - 416 tours

3. Red Bull - 391 tours

4. Kick Sauber - 379 tours

5. Aston Martin - 379 tours

6. VCARB - 367 tours.

Nombre de tours par moteur

Bien sûr, il est également intéressant de voir quels fournisseurs de moteurs ont effectué le plus grand nombre de tours et qui a été le plus rapide dans ces tours.

Honda : 758 tours - Sergio Perez - 1:30.679

Mercedes : 1367 tours - George Russell - 1:30.368

Ferrari : 1236 tours - Carlos Sainz - 1:29.921

Renault : 334 tours - Esteban Ocon - 1:32.061

Bien sûr, on dirait que la Renault a fait très peu de tours, mais en termes de moyenne, ce n'est pas si mal. Trois équipes de Ferrari utilisent leurs moteurs. Grâce à l'excellent travail de Haas, Stake et, bien sûr, Ferrari, elles ont réalisé une moyenne de 412 tours. Derrière eux se trouve le moteur Honda avec 379 tours en moyenne. Puis Mercedes, 344 tours et enfin Renault avec, bien sûr, 334.