Schumacher sur les excuses d'Hamilton : "C'est une preuve de grandeur !

Mercedes est rapidement intervenue après un début de saison décevant. Le département technique a été réorganisé et le directeur technique James Allison et le directeur technique Mike Elliott ont échangé leurs postes. Cependant, Ralf Schumacher ne voit pas encore la formation allemande en tirer les bénéfices, a-t-il remarqué après le Grand Prix de Hongrie.

À la mi-avril, Mercedes a annoncé qu'elle allait faire quelques choses différemment. Trois mois plus tard, exactement à la moitié de la saison de Formule 1, cela a encore apporté (trop) peu à la W14, pense Schumacher : "Je pense que la restructuration de l'équipe de gestion technique n'a pas encore apporté le succès escompté. Mais pour être honnête, d'autres équipes comme Aston Martin ont également du mal avec les mises à jour constantes des voitures - c'est une situation délicate en Formule 1."

Mercedes a eu des sentiments mitigés lors des qualifications, car si Lewis Hamilton a décroché sa première pole position des deux dernières saisons, George Russell a été bloqué dès la Q3. Hamilton n'a cependant pas pu profiter longtemps de sa première position de départ."Dans la course, cependant, il a foiré le départ et a gâché très tôt sa chance de monter sur le podium. Immédiatement après l'erreur, il s'est excusé auprès de l'équipe - c'est une preuve de grandeur !"

Mercedes se gratte peut-être les oreilles

Wolff a parlé en résumé d'un week-end décevant à Budapest et a même dit que cela donnait l'impression que Verstappen conduisait des voitures de Formule 2. Schumacher, lui-même ancien pilote de F1, est quelque peu frappé par le chef d'équipe de la formation basée à Brackley."Le comportement de Wolff suggère qu'ils sont dans le flou en ce moment, ce qui est très inhabituel et que nous n'attendons pas de Mercedes, qui a dominé pendant tant d'années."

Au championnat des constructeurs, Mercedes occupe toujours la deuxième place avec 223 points. L'avance sur Aston Martin, numéro trois, est de 39 points, et les hommes de Wolff ont alors la chance qu'Aston Martin soit également en crise de forme. Ferrari est le numéro quatre avec 167 points.