Un retour de Daniel Ricciardo en Formule 1 : voici les options !

Toute la saison, Daniel Ricciardo a été sur la touche, mais l'Australien sait pourtant souvent que les projecteurs sont braqués sur lui. Le sujet est toujours le même : "Ricciardo reviendra-t-il en Formule 1 en 2024, et dans quelle équipe ? Chez Red Bull Racing, où l'octuple vainqueur du Grand Prix est le troisième pilote derrière Max Verstappen et Sergio Perez, Ricciardo préférerait prendre le volant. Mais est-ce réaliste, et quelles sont de toute façon ses options pour 24 ?

Red Bull Racing

La saison a commencé en force pour Sergio Perez. Lors des quatre premiers Grands Prix, le Mexicain a remporté deux victoires, et il a même osé dire qu'il voulait un coup sérieux pour le titre mondial. Entre-temps, il semble que Perez devra (à nouveau) reconnaître sa supériorité sur Verstappen, qui a pris une grande avance sur lui. En effet, même sa deuxième place au championnat est soumise à une pression considérable.

Avec la meilleure voiture du plateau, Perez devrait pouvoir terminer au moins deuxième à chaque course, mais ce n'est pas le cas. Il alimente les histoires (encore une fois) que le Mexicain n'est pas sûr de sa place, surtout maintenant que Red Bull a Ricciardo qui attend dans les coulisses. Ce n'est un secret pour personne que l'Australien et Verstappen ont formé un duo mesuré par le passé, et ce n'est que trop heureux que Ricciardo aimerait à nouveau prendre place aux côtés du double champion.

Ricciardo est connu pour être à la hauteur à l'époque où il était chez Red Bull. Après tout, il a remporté sept de ses huit victoires avec l'équipe autrichienne. Mais l'époque où Ricciardo réalisait des performances de haut niveau chaque semaine est loin derrière nous. Après une première aventure ratée chez Renault (aujourd'hui Alpine), deux années difficiles chez McLaren (malgré une victoire à Monza) ont suivi. Le Ricciardo de McLaren ne remettra pas de sitôt le patron de l'équipe Christian Horner et le conseiller Helmut Marko dans la Red Bull, le Ricciardo de sa première période Red Bull est clairement un renfort par rapport à Perez.

Beaucoup de choses dépendront de Sergio Perez, qui a un contrat en cours jusqu'en 2024, dans un avenir proche. Si le Mexicain parvient à se reprendre, il n'y a probablement aucune raison pour que Red Bull le mette de côté. Dans le même temps, c'est à Ricciardo de montrer, par exemple lors du test Pirelli après le Grand Prix de Silverstone, qu'il a retrouvé son âme d'antan. Si Perez échoue malgré tout, il aura au moins montré à Red Bull qu'il a retrouvé son mojo.

AlphaTauri

Après son départ forcé de McLaren, Ricciardo a clairement fait savoir qu'il n'avait aucune envie de se battre au milieu ou à l'arrière. S'il revenait en Formule 1, ce devait être avec une équipe qui se battait pour les prix. AlphaTauri n'est manifestement pas cette équipe. Ricciardo serait maintenant ouvert à une année avec l'équipe sœur de Red Bull Racing, l'ancienne Toro Rosso (pour laquelle l'Australien a déjà concouru) de toute façon. Il pourrait s'agir d'une année de transition, du moins c'est ce que l'on pense, puisque le contrat de Perez expire de toute façon à la fin de l'année 2024. Si Ricciardo a ensuite fait des merveilles chez AlphaTauri, il semble l'un des candidats logiques aux côtés de Verstappen.

Chez AlphaTauri, Yuki Tsunoda réalise actuellement de belles performances. On ne peut pas en dire autant de son coéquipier Nyck de Vries. C'est un secret de polichinelle que De Vries doit faire mieux s'il ne veut pas perdre sa place. Liam Lawson est un candidat en cas de départ du Néerlandais, mais en tant que débutant, il n'est pas non plus certain qu'il puisse tenir son rang en Formule 1. En principe, AlphaTauri devrait savoir que Ricciardo peut suivre et que, dans un bon jour, il est même capable de faire une cascade.

Mercedes

Lewis Hamilton n'a toujours pas renouvelé son contrat chez Mercedes. À maintes reprises, le Britannique et le patron de son équipe , Toto Wolff, affirment que tout finira par s'arranger, mais de plus en plus de rapports apparaissent également (vrais ou faux) selon lesquels les négociations se dirigent vers une impasse. Pour l'instant, il semble évident que Hamilton et Mercedes parviendront à s'entendre.

Si ce n'est pas le cas, Mercedes aura un problème : tous les meilleurs pilotes sont sous contrat jusqu'en 2024, il faudra donc rapidement trouver un pilote capable de jouer les seconds rôles par rapport à George Russell, alors numéro un. L'actuel pilote de réserve Mick Schumacher est principalement connu pour sa capacité à s'écraser durement, un Ricciardo en forme peut courir durement. Il n'est pas irréaliste de penser que l'Australien servira de passerelle avant que des pilotes de haut niveau (Leclerc, Sainz) n'entrent sur le marché en 25.

Aston Martin

Chez Aston Martin, Fernando Alonso n'est pas du tout remis en question. L'Espagnol fait des merveilles avec la voiture verte. Ce n'est pas le cas de son coéquipier Lance Stroll. Avec les qualités de l'Aston Martin, Stroll devrait être proche du podium à chaque course, mais il peine souvent à atteindre déjà la Q3.

Bien sûr, Lance est le fils du propriétaire de l'équipe, Lawrence. Ce dernier a contribué à l'achat d'Aston Martin afin d'offrir à Lance une place en Formule 1. En même temps, Stroll Senior est extrêmement ambitieux. Il veut devenir champion, à la fois chez les pilotes et chez les constructeurs. Ce dernier objectif n'est pas envisageable avec le Lance Stroll de 2023. Si Lawrence Stroll ose prendre la décision difficile d'écarter son fils, alors Ricciardo est un remplaçant idéal : quelqu'un qui sait ce que c'est que de rouler structurellement dans les points, voire de gagner des courses. Dans ce cas, avec Alonso à ses côtés, Aston Martin disposerait d'un duo de pilotes très solide, capable de beaucoup.

Alfa Romeo (Sauber)

Pour Sauber, le compte à rebours a commencé. Le sponsor de nom Alfa Romeo disparaîtra après cette saison, l'équipe continuera officiellement en tant qu'équipe d'usine Audi à partir de 26. En attendant, l'équipe suisse aurait bien besoin de quelqu'un pour l'aider dans cette transition grâce à sa riche expérience. Valtteri Bottas pourrait être un tel pilote, mais le Finlandais semble préférer être sur sa moto ces jours-ci. Cette saison, l'ancien pilote de Mercedes s'est fait régulièrement tourner les oreilles par son coéquipier Zhou Guanyu, et la question est de savoir jusqu'à quand Sauber pourra être patient avec le pilote vétéran.

Bottas conduit actuellement au niveau de Ricciardo chez McLaren, donc à première vue, un changement de pilote semble être une perte de temps. D'un autre côté, Sauber sait ce qu'il a actuellement sur Bottas (lire : peu), tandis que la pause forcée a peut-être fait du bien à Ricciardo. De plus, Ricciardo a toujours été plus coureur que Bottas, ce qui en fait une option intéressante pour le Suisse.