Red Bull souffre de la pénalité du plafond budgétaire : "Effet énorme sur la voiture "24"".

Cela ressemble à un coup de chance. L'avance de Red Bull Racing sur le reste du peloton est désormais si importante que la pénalité après le dépassement du plafond budgétaire semble à peine affecter les performances. Comme nous le savons, l'équipe de Max Verstappen et Sergio Perez a moins de temps dans la soufflerie, mais cela ne semble pas les gêner.

Verstappen est bien parti pour remporter son troisième titre mondial d'affilée, tandis que Red Bull sera à nouveau le meilleur parmi les constructeurs (à moins d'un énorme effondrement). À ce titre, la nécessité des essais en soufflerie semble avoir beaucoup diminué pour cette saison. Lors de la conférence de presse au Canada, on a donc demandé à Pierre Waché, directeur technique de Red Bull, si tout se passerait plus facilement qu'on ne l'avait peut-être craint auparavant.

Red Bull va jusqu'à la limite

" Je pense que ce n'est jamais plus facile", a répondu le Français. " Je pense que ce n'est jamais plus facile. Je pense que le fait que vous ayez une restriction de temps dans le nombre de passages de CFD ou de soufflerie, je pense que nous avions cette restriction, elle s'est juste réduite. Ce n'est pas plus facile parce que nous sommes en tête du championnat. C'est aussi difficile, nous allons jusqu'à la limite. Je pense que cela pourrait affecter le développement actuel de la voiture et peut-être fermer la grille cette année, mais cela affectera aussi massivement la voiture de l'année prochaine. Alors je ne peux pas vous dire que c'est plus facile parce que nous voulons la meilleure voiture l'année prochaine. Cela affectera nos performances, je ne sais pas encore."

Ce n'est pas seulement la pénalité du plafond budgétaire qui affecte le temps passé dans la soufflerie. Plus une équipe monte dans le classement final du championnat des constructeurs, moins elle peut passer de temps dans la soufflerie.