Red Bull sufre la sanción del límite presupuestario: "Horrible 2024"

Parece un golpe de suerte. La ventaja de Red Bull Racing sobre el resto de la parrilla es ahora tan grande que la penalización por superar el límite presupuestario apenas parece afectar al rendimiento. Como sabemos, el equipo de Max Verstappen y Sergio Pérez tiene menos tiempo en el túnel de viento, pero eso no parece molestarles.

Verstappen va camino de ganar su tercer título mundial consecutivo, mientras que Red Bull volverá a ser el mejor entre los constructores (salvo colapso enorme). Por tanto, la necesidad de pruebas en el túnel de viento parece haber disminuido mucho para esta temporada. Por eso, en la rueda de prensa celebrada en Canadá, se preguntó a Pierre Waché, director técnico de Red Bull, si todo resultará más fácil de lo que antes quizá se temía.

Red Bull va al límite

"Creo que nunca es más fácil", respondió el francés. "Creo que el hecho de tener una restricción de tiempo en el número de pasadas del CFD o del túnel de viento, creo que teníamos esta restricción, acaba de reducirse. No es más fácil porque estemos liderando el campeonato. Es igual de difícil, vamos al límite. Creo que podría afectar seguro al desarrollo actual del coche y quizás cerrar la parrilla este año, pero también afectará masivamente al coche del año que viene. Entonces no puedo decirte que sea más fácil porque queremos el mejor coche el año que viene. Entonces afectará a nuestro rendimiento, aún no lo sé"

No es sólo la penalización del límite presupuestario lo que afecta al tiempo en el túnel de viento. Cuanto más alto llega un equipo en la clasificación final del campeonato de constructores, menos tiempo puede pasar en el túnel de viento.