Alonso sur la bataille avec Ferrari : "Nous n'avons tout simplement pas réussi à la fin".

Fernando Alonso a réussi à terminer le week-end sur une note plutôt positive avec une quatrième place au Grand Prix d'Azerbaïdjan. S'adressant notamment à GPblog, le pilote d'Aston Martin revient sur sa course, au cours de laquelle il a fait une bonne journée pour la première fois ce week-end.

Aston Martin s'attendait à un très mauvais week-end à Bakou. Le circuit ne convenait de toute façon pas très bien à la voiture, mais l'équipe a également été confrontée à des problèmes techniques. Le vendredi, Alonso et Lance Stroll se sont tous deux heurtés au problème du DRS, qui ne fonctionnait pas comme prévu, et ils ont dû se contenter de la sixième et de la neuvième place lors des qualifications. On a ensuite demandé à Alonso son avis sur le DRS pendant la course.

"Ça a marché", a répondu Alonso en riant. "Je n'ai pas été aussi rapide sur la ligne droite de tout le week-end. J'étais très content de tout. Le point fort de la voiture semble toujours être la dégradation des pneus, en ce sens que nous sommes juste un peu meilleurs que les autres. Malheureusement, à la voiture de sécurité, nous avons dû mettre le pneu dur, qui semblait être très robuste même sans la voiture de sécurité. Alors peut-être que Miami est une meilleure opportunité pour nous."

Alonso en compétition avec les Ferrari à Bakou

La course d'Alonso s'est principalement concentrée sur les Ferrari. Juste après l'entrée de la voiture de sécurité, Alonso a dépassé son compatriote Carlos Sainz par une manœuvre audacieuse dans un virage serré. Alonso s'est ensuite battu avec Charles Leclerc pour la dernière place sur le podium, mais le Monégasque a tout de même réussi à garder Alonso derrière lui.

"J'avais beaucoup d'adhérence au redémarrage ," Alonso a expliqué son attaque sur Sainz. "Je pouvais probablement l'attaquer dès le troisième virage, mais ça a fini par être le quatrième. Ce n'est pas vraiment une explication claire, je sais. Mais il était crucial de le faire, parce que dépasser une Ferrari n'est jamais vraiment facile. Avec ce dépassement, je me suis retrouvé derrière Charles, ce qui a rendu la course un peu plus facile. Deux ou trois fois, je me suis retrouvé très près de lui, mais si tu es trop près, tu risques de te bloquer ou de heurter le mur. J'ai donc reculé un peu et j'ai réessayé à la fin, mais il avait un peu plus de rythme et ce n'était tout simplement pas possible."