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Les meilleures livrées de Formule 1 du 21e siècle
Il est temps pour les équipes de Formule 1 de dévoiler leurs livrées pour la nouvelle saison. C'est l'un des moments les plus attendus par les fans, curieux de voir à quoi ressembleront les voitures. Mais quelles sont les meilleures livrées de Formule 1 du 21ème siècle ? GPblog en a choisi dix pour toi et tu peux voter en bas de l'article.
Jaguar R1 (2000)
La première voiture de l'écurie Jaguar est d'une couleur incomparable. Le vert vif, qui a accompagné l'équipe britannique pendant ses cinq saisons en F1, se distingue définitivement parmi les monoplaces de la grille. Le blanc ajoute une touche supplémentaire, tout comme le jaguar qui bondit à l'arrière de la voiture. De plus, le logo rouge du sponsor HSBC se marie bien avec les deux autres couleurs.
Malgré sa beauté, la Jaguar R1 n'a marqué des points qu'à deux occasions, avec la quatrième place à Monaco et la sixième place d'Eddie Irvine en Malaisie. Les deux autres pilotes à l'avoir conduite sont Johnny Herbert et Luciano Burti.
McLaren MP4-22 (2007)
Peut-être la plus emblématique des livrées McLaren rouge et argent des années 2000. Le design est extrêmement simple mais destiné à rester dans les mémoires : L'argent typique de McLaren (à certains moments de son histoire) est associé au rouge du sponsor Vodafone, créant une combinaison extrêmement plaisante.
La MP4-22, malheureusement pour McLaren, est surtout connue pour autre chose. Il s'agit en fait de la voiture utilisée l'année de l'infâme Spy gate entre McLaren et Ferrari, qui a vu les Britanniques se voir retirer tous les points des constructeurs. Cependant, dans cette voiture, Hamilton a réalisé six pole positions et, avec Fernando Alonso, s'est battu pour le titre jusqu'à la dernière course.
Renault R25 (2005)
Si tu penses à Renault, tu penses très probablement aux jaunes et bleus flamboyants du début des années 2000. La voiture de 2005 est peut-être la meilleure des Renault colorées de cette façon. La R25 est principalement bleue, avec deux bandes jaunes qui commencent à se rejoindre à l'avant et continuent sur les côtés. L'aile arrière bleu nuit sert de toile de fond au sponsor Telefonica.
C'est la première voiture Renault à avoir remporté le titre, conduite par un jeune Fernando Alonso. Avec Fisichella, qui a aussi remporté une victoire, l'Espagnol a également porté cette fantastique livrée au sommet du championnat des constructeurs.
Brawn BGP 001 (2009)
La seule Brawn qui ait jamais existé a une livrée qui est un chef-d'œuvre. L'héritier présomptif de Honda est apparu en F1 avec une voiture entièrement blanche, avec de subtils inserts jaunes fluo et noirs. Elle a commencé la saison même sans sponsors, en participant à des courses complètement immaculées. Au cours de la saison, les sponsors sont arrivés, insérés en rouge sur la voiture.
BGP 001 est également entrée dans l'histoire car Brawn, lors de sa première et unique saison en Formule 1, a remporté le titre des pilotes, avec Jenson Button, et le titre des constructeurs. Au total, la voiture blanche a franchi la ligne d'arrivée en premier à huit reprises.
Spyker F8-VII (2007)
Une autre voiture qui se distingue clairement lorsqu'on regarde la grille de départ. Spyker a fait ses débuts en Formule 1 en 2007 avec une livrée orange vif avec des détails noirs. La couleur n'est pas choisie au hasard, car Spyker est néerlandais et l'orange est la couleur des voitures de course néerlandaises. Les chiffres cerclés de blanc ajoutent une touche supplémentaire.
Cependant, la voiture n'a pas eu un grand succès. En fait, la voiture orange n'a terminé dans les points qu'une seule fois, grâce à Adrian Sutil au Japon. Aucun point non plus pour Albers, Yamamoto et Winkelhock, qui a toutefois réussi à mener brièvement le GP d'Allemagne.
Williams FW25 (2003)
Williams a présenté une voiture d'une extrême élégance en 2003. Blanche avec une grande bande bleue sortant des deux ventres, elle ne présentait aucune autre couleur qu'une petite garniture grise. Les couleurs s'accordaient parfaitement avec celles du sponsor principal HP, mais aussi avec celles de BMW et celles d'Allianz, qui apparaissent toujours sur la voiture.
La FW25 a été pilotée par Juan Pablo Montoya et Ralf Schumacher (ainsi que Marc Gené à une occasion), qui l'ont menée à quatre victoires et une deuxième place au championnat des constructeurs, derrière Ferrari.
Ferrari SF70H (2017)
L'une des Ferrari avec la meilleure nuance de rouge. En plus de la couleur typique de la Scuderia di Maranello, du blanc apparaît sur les ailes, qui sont également ornées d'une bande tricolore. À partir du Grand Prix d'Espagne, un graphique spécial a également été introduit pour les numéros des pilotes, inspiré de celui utilisé sur les Ferrari des années 1970.
Avec cette livrée, Ferrari a terminé deuxième du championnat des constructeurs, caressant également le rêve de gagner des titres. Les espoirs de Ferrari ont finalement été éteints par l'accident, qui a laissé faire une double retraite à Singapour.
Red Bull RB15 (2019)
C'est un choix représentatif. Les livrées de Red Bull ont été très similaires au fil des ans, la RB15 était même identique à la RB14. Mais la combinaison du bleu foncé avec les logos jaune-rouge de la boisson énergétique autrichienne et le nom Red Bull écrit en rouge sur les côtés méritait de faire partie de la liste.
La RB15 a terminé troisième du championnat 2019, mais Verstappen a remporté la victoire en Allemagne, en Autriche et au Brésil. Aux côtés du Néerlandais au cours de la saison, il y avait Pierre Gasly et Alexander Albon. Ils ne sont pas montés sur le podium.
Jordan EJ11 (2001)
Le jaune de Jordan était une présence permanente sur la grille à la fin des années 1990 - début des années 2000 et il se distinguait certainement. La voiture de 2001 était évidemment jaune, avec des ventres et des ailes noirs, et le sponsor Benson & Hedges ressortait sur elle. Le détail le plus incroyable, cependant, était le nez de la voiture, qui était peint comme le museau d'un requin, qui était devenu la mascotte de l'équipe à la place du bourdon.
Cette fantastique livrée a terminé cinquième chez les constructeurs avec 19 points et a été conduite par quatre pilotes différents : Heinz-Harald Frentzen, Ricardo Zonta, Jean Alesi et Jarno Trulli.
Lotus Renault R31 (2011)
Un hommage évident à l'une des livrées les plus emblématiques de toute l'histoire de la Formule 1. Pour sa première saison sous le nouveau nom de Lotus, Renault présente une livrée entièrement noire avec des inserts dorés, inspirée de la livrée John Player Special de la Lotus "originale". En plus du noir et de l'or, il n'y a que du rouge sur les ailerons de la voiture en raison du sponsor Total.
Conduite par Heidfeld, Petrov et Bruno Senna, la Lotus Renault noire et or a terminé la saison en cinquième position avec 73 points, prenant également deux troisièmes places lors des deux premières courses de l'année.
Les photos de la livrée
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