Alonso se sent comme avant : "Je cours à nouveau à 100 %".

Cela fait maintenant deux ans queFernando Alonso est actif en Formule 1, après avoir pris sa retraite. De la retraite, l'Espagnol ne veut pas savoir. Son passage chez Aston Martin signifie qu'il veut être actif au plus haut niveau pour les années à venir.

À propos de sa première saison après son retour, Alonso n'était pas satisfait. À l'époque, il disait qu'il était à 80 % de ses capacités. La saison dernière, le monde a revu l'ancien Alonso qui, à cause de problèmes techniques avec son Alpine, n'a pas toujours été récompensé pour cela. "Lorsque tu as été absent pendant deux ans, il faut une saison pour revenir au top niveau. Maintenant, je cours de nouveau à 100 %," a déclaré Alonso à Auto, Motor und Sport.

Pas de troisième titre

Une des principales raisons du retour d'Alonso en Formule 1 a été le changement de règlement. Il était en fait censé entrer en vigueur dès 2021, mais à cause de Covid, tout a été repoussé d'un an. Avec des voitures plus équivalentes, Alonso espérait enfin réaliser son grand rêve : remporter un troisième titre mondial. Il n'en est pas arrivé là (encore). En effet, même les victoires et les podiums n'ont pas réussi (à part un podium à Qatar 2021).

Cela a provoqué la déception d'Alonso, il déclare : "C'était un peu décevant pour tout le monde de se rendre compte que les choses n'ont pas radicalement changé. Il y a tout au plus deux équipes qui peuvent gagner des courses, comme c'était le cas ces dernières années. Et l'écart entre les deux ou trois meilleures équipes et le milieu de terrain est encore trop important. Dans 50 % des courses, nous avons un tour de retard sur le vainqueur. Par conséquent, avec le changement de règlement, nous n'avons pas encore atteint le résultat que la Formule 1 envisageait."

Chez Aston Martin, Alonso espère avoir plus de chances de remporter des victoires et le titre. L'objectif de l'équipe est d'être une équipe de pointe à court terme, mais l'année dernière, Aston Martin s'est surtout retrouvée (à l'arrière) du milieu de terrain.