Herta ne veut pas encore penser à passer à la Formule 1.

Son nom circule dans le paddock, il pourrait devenir le premier pilote américain en Formule 1 depuis Alexander Rossi en 2015. Depuis que l'accord entre Piastri et Mclaren est devenu officiel, le téléphone de Colton Herta n'a cessé de sonner. Il a cessé de lire les messages et a également demandé à son père, et aussi à son manager, de ne plus le tenir informé. Le pilote d'IndyCar a encore deux courses et veut se concentrer sur cela. Il ne veut pas (encore) parler d'un passage en Formule 1.

"Il n'y a rien dont je veux parler pour l'instant. Je veux juste me concentrer sur ces deux derniers week-ends et avoir un peu de temps pour décompresser et comprendre ce qui se passe pendant l'intersaison," dit Herta. L'Associated PressEnsuite, nous examinerons les options et verrons si j'en ai."

Points insuffisants pour la Super licence

Herta a encore un contrat avec l'équipe IndyCar d'Andretti pour la saison prochaine, mais ils ont déjà dit que si Herta a la chance de piloter en Formule 1, il ne la bloquera pas. Mais il ne suffit pas d'obtenir un siège pour passer en Formule 1 : l'Américain n'a pas assez de points sur sa licence pour être autorisé à courir en Formule 1. La FIA pourrait faire une exception pour Herta et lui accorder la Super Licence en fonction de son expérience et de ses performances.

Herta est prudent et ne veut pas trop spéculer. Car en plus d'être autorisé et capable, il ne sait pas s'il le veut. Il est heureux là où il est et ne veut pas conduire en Formule 1 juste pour conduire en Formule 1. Il veut avoir un objectif. Sinon, il ferait aussi bien de rester dans l'Indy Car : "Personne ne devrait avoir honte d'être un pilote d'IndyCar".