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Binotto n'est pas content de la FIA : C'est irresponsable envers les équipes.

Binotto n'est pas content de la FIA : "C'est irresponsable envers les équipes".

24-08-2022 10:02 Dernière mise à jour: 10:19

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La FIA a apporté plusieurs modifications aux règles pour la saison 2022. Mattia Binotto n'est pas d'accord avec la nouvelle règle concernant le problème du marsouin. Selon le patron de l'équipe Ferrari, le changement arrive bien trop tard dans la saison.

Nous avons déjà vu de nombreux changements de règles cette année. Par exemple, une surcharge d'inflation a été introduite en raison de l'augmentation des coûts pour les équipes de Formule 1 et la limite de poids a également été augmentée. Binotto dit dans une conversation avec Auto, Motor und Sport que Ferrari n'a pas encore atteint la limite.

"En ce qui concerne le poids et les ajustements du plafond budgétaire, nous avons respecté les procédures prescrites. Dans les deux cas, les règles ont été approuvées avec la majorité requise." Il y a donc eu un vote équitable des équipes sur le budget et les ajustements de poids. Les règles n'ont été modifiées qu'avec la majorité en faveur.

Binotto n'est pas content des nouvelles règles sur les marsouins

Selon Binotto, le vote sur la question du porpoising n'était pas équitable. "Avec les règles aérodynamiques, ils ont voulu saper le processus sous prétexte de sécurité. Ce n'est pas correct. Il n'y a aucun problème de sécurité avec le sol. Les dernières courses l'ont montré. Il est irresponsable envers les équipes d'introduire de nouvelles règles si tard dans la saison, pour lesquelles il n'y a pas de raison impérative."

Selon le changement de règlement obligatoire, les équipes doivent relever le plancher de quinze millimètres. Le diffuseur doit également être relevé et les équipes doivent travailler sur la rigidité de la pièce. De plus, un capteur supplémentaire sera placé sur les voitures pour mesurer le rebond. Les nouvelles règles peuvent être préjudiciables à certaines équipes. Mercedes est très favorable aux changements, tandis que Ferrari et Red Bull Racing pensent qu'il n'y a aucun risque pour la sécurité.