Pirelli avertit les pilotes : "Risque accru de gravillons sur la piste".

Le Grand Prix de Belgique promet d'être un autre week-end passionnant pour la Formule 1. Après une pause estivale de quatre semaines, le sport revient à Spa-Francorchamps pour la deuxième moitié de la saison. Les changements apportés au circuit constitueront un véritable défi pour les pilotes.

Les trois composés moyens ont été choisis pour la course en Belgique. Pirelli prendra le C2 comme pneu dur, le C3 comme médium et enfin le C4 servira de pneu tendre ce week-end. Pirelli mentionne le temps imprévisible pour lequel Spa-Francorchamps est connu. Le fournisseur de pneus s'attend donc à une réelle possibilité que les pilotes utilisent les intermédiaires et les full wets pendant le week-end.

"De nouveaux changements apportent de nouveaux défis, mais la nature épique de Spa reste la même", fait écho le patron de Pirelli , Mario Isola, à propos des Site officiel. "Cette année, Spa a subi certains des plus grands changements que nous ayons vus depuis que nous avons commencé à y aller dans l'ère moderne de la Formule 1. Mais nous savons un peu à quoi nous attendre grâce à la course de 24 heures du mois dernier ainsi qu'à certains échantillons d'asphalte que nous avons prélevés."

Isola prévient les pilotes

Il y a un nouvel asphalte dans cinq virages et il y a aussi de nouveaux pièges à gravier dans les virages 1, 6, 7 et 9. Le gravier contient des pierres pointues qui ont causé de nombreuses crevaisons lors des 24 Heures de Spa le mois dernier. "Les pilotes devront faire plus attention aux limites de la piste, et il y a aussi plus de chances que du gravier pointu soit traîné sur la surface", dit Isola, en prévenant les pilotes à l'avance.