Jordan: "Newey es un hombre humilde cuando no tiene un lápiz en la mano"

A Eddie Jordan le parece inteligente que Red Bull Racing, como "equipo privado", haya conseguido rendir a un nivel tan alto en la Fórmula 1 durante tanto tiempo. El hecho de que el equipo se esté desmoronando ahora es, según Jordan, quizá explicable de algún modo. En el podcast Fórmula para el Éxito, el mánager de Adrian Newey habla de la marcha de Red Bull del ingeniero, de su intento de captar a Newey para su propio equipo y del futuro de su cliente.

"Muestra la medida del hombre y la forma en que se dirige Red Bull, porque para el tamaño que tiene y todavía hay una unión familiar, un vínculo familiar y que va al corazón de la misma. Los austriacos, por ejemplo, cuando Dieter Mateschitz estaba allí, crearon ese ambiente. Era un hombre tímido, pero influyó mucho en la forma de dirigir el equipo", afirma Jordan.

Red Bull Racing no es un equipo de fábrica y a lo largo de los años ha utilizado fuentes de energía de diferentes proveedores de motores. Primero, por supuesto, Renault, luego Honda y ahora Ford. "Siguen teniendo diferentes motores, ya sea Honda, que es lo que tienen ahora, y en el futuro, sea lo que sea, oímos hablar de Ford y ésa será su conexión. Así que, como fabricante de pleno derecho, lo que han conseguido en este tiempo ha sido extraordinario y aplaudo a gente como Adrian, como Christian y toda esa gente que es capaz de llegar hasta el final y mantenerse", dijo el irlandés de 76 años. "Eso en sí mismo es un trabajo poderoso, no puedes esperar que la gente a este nivel de presión sea capaz de mantenerse unida, como ha hecho la gente de Red Bull".

Jordan quería fichar al propio Newey

En su ilustre carrera, Newey nunca ha trabajado con Jordan en un equipo de Fórmula Uno. Sin embargo, este último hizo una vez un intento con el británico. "En el largo tiempo que hace que le conozco [a Newey], intenté ficharle, y recuerdo que fui a su casa y le dejé un cheque de medio millón con la esperanza de que eso hubiera bastado para atraerle y que viniera a ser diseñador en Jordan. No fue así, se fue a McLaren".

El impacto de Newey es enorme, pero él no se queda con eso. "Algunos dirían que es simplemente brillante cuando tiene un lápiz en la mano, y que se convierte en un tipo muy normal, tranquilo y discreto cuando no tiene el lápiz en la mano. Y creo que ése es exactamente él. Así que sea cual sea su decisión, le deseamos lo mejor".

Jordan no sólo actúa como mánager de Newey; también es un muy buen amigo. "Me uno a ti en la valla y no voy a decir cuál es probablemente mi consejo, pero ya sabes, hablamos mucho. Pedaleamos mucho. Le vi prácticamente todos los días durante un periodo de dos o tres meses en plenas Navidades aquí [en Europa], cuando es verano en Ciudad del Cabo. Somos vecinos de al lado, por así decirlo, y hay ciertas cosas que yo sé y ciertas cosas que él sabe de mí. Pero ya sabes, mis labios están sellados: ¡no conseguirás sacarme ni una palabra!", mantiene en el limbo el futuro de Newey.