Da Costa gana en Misano, Rowland nuevo líder en la lucha por el título

Su equipo Porsche llegó incluso a tener un competidor probando a sus espaldas durante la temporada, posiblemente para sustituirle a corto plazo. Pero con la victoria en el primer E-Prix de Misano, Antonio Félix da Costa consiguió acallar todas las críticas internas. El piloto de Nissan, Oliver Rowland, terminó segundo -y se puso líder del campeonato- y Jake Dennis terminó tercero.

Sigue siendo contradictorio para todos los pilotos: no intentar correr lo más duro posible, sino ahorrar energía para tener suficiente más adelante en la carrera para atacar y terminar la carrera, especialmente en una pista que, por sus características, consume rápidamente mucha energía. Y este fin de semana en Misano, esto lleva a situaciones aparentemente extrañas. Al fin y al cabo, se necesita más energía para conducir en pista libre como líder (alrededor de un 15% más) que para correr detrás de otro competidor.

Cassidy y Wehrlein con daños

Por lo tanto, en la primera carrera de este fin de semana en el circuito italiano, ninguno de los pilotos quiso conducir primero en los primeros compases, lo que llevó a una situación que recordaba a un pelotón de ciclistas: las posiciones de cabeza se cambiaban, a veces con varios coches uno al lado del otro. Esto no estaba exento de riesgos, como notaron pronto los aspirantes al título, Nick Cassidy (segundo en la general) y Pascal Wehrlein (primero).

Primero fue el neozelandés quien, de forma bastante oportunista, intentó adelantar a Jean-Éric Vergne por el exterior, pero no había espacio suficiente para hacerlo. Cassidy golpeó el muro con su Jaguar y tuvo que entrar en boxes para sustituir su alerón delantero. Esto estropeó inmediatamente un buen resultado final en la carrera. Apenas una vuelta después, Wehrlein también tuvo que conseguir un morro nuevo, después de que el piloto alemán no prestara atención y chocara contra la parte trasera del DS Penske de Vergne.

Frijns tuvo problemas, penalización para Vergne

Sin nadie realmente a toda velocidad, Stoffel Vandoorne se las arregló para conducir hasta el frente desde la 18ª posición. El belga se mantuvo en cabeza durante unos instantes, para luego retroceder. Robin Frijns también estaba compitiendo en cabeza hasta que el holandés sufrió daños en la carrocería de su coche Envision Racing y cayó muy atrás. A Frijns se le escapó un gran resultado, igual que a Vergne. El francés recibió una penalización de cinco segundos por supuestamente dejar demasiado poco espacio a Cassidy.

A falta de unas diez vueltas, la velocidad siguió aumentando, y las batallas en la parte delantera se hicieron más intensas. Entre ellos se encontraban Oliver Rowland (Nissan), que ha subido al podio en las tres últimas carreras, Antonio Felix da Costa (Porsche), Max Günther (Maserati) y el vigente campeón, Jake Dennis (Andretti).

Da Costa se lleva la victoria en Misano

Las posiciones siguieron intercambiándose hasta que Rowland consiguió abrir hueco a cinco vueltas del final. El británico parecía encaminado a la victoria, pero Da Costa consiguió alcanzarle y adelantarle en las últimas vueltas gracias a dos vueltas rápidas consecutivas. En una emocionante fase final, con Rowland a tres décimas de él, Da Costa consiguió asegurarse la victoria.

Nyck de Vries no desempeñó un papel importante con su Mahindra. El holandés terminó en la parte trasera.

Resultados del primer E-Prix de Misano