Verstappen sobre los drenajes sueltos: "Se necesita un mejor control"

¡Y volvió a ocurrir! Por tercera vez en relativamente poco tiempo, una tapa de alcantarilla suelta causó problemas en la Fórmula 1. El viernes, Sergio Pérez no sufrió daños en su Red Bull; un día antes, Charles Leclerc sí encontró un pequeño agujero en su Ferrari. Sin embargo, no se repitió (afortunadamente) la enorme devastación causada por la tapa a Carlos Sainz en Las Vegas.

Tres incidentes, son demasiados. Aún así, con la actual generación de coches de F1, un incidente así no se puede evitar, reveló Adrian Newey. Max Verstappen sólo pudo estar de acuerdo: "Con los coches de efecto suelo, probablemente es un poco peor. Pero también, parece que estamos conduciendo, ya sabes, en lugares por los que no pasan muchos otros coches. Pero sí, seguro que este tipo de cosas se pueden controlar un poco más. Sabemos que es un problema potencial de estos coches".

"Y cuando vas a ciertos circuitos, sabes dónde están las tapas de los desagües. Así que, supongo que antes de empezar a conducir el fin de semana, comprobar que todo es sólido, creo que es una obligación para los próximos circuitos. Que no se produzca otra situación en la que los coches queden destrozados. Y, ya sabes, especialmente con el límite presupuestario en vigor también, no es agradable cuando ocurren estas cosas", dijo Verstappen.

Leclerc espera que la FIA estudie el problema

Charles Leclerc sólo puede estar de acuerdo con las palabras de Verstappen. "Es un asunto serio porque puede tener grandes consecuencias", afirma el piloto de Ferrari. "Y tenemos que mirarlo en el futuro para que no vuelva a suceder. Pero estoy seguro de que todo el mundo está en ello y trabajando para encontrar la mejor solución al respecto"