Red Bull tuvo que ajustar el RB20: "Si no, habríamos sido vulnerables"

Red Bull Racing se vio obligado a introducir algunos cambios drásticos al diseñar el RB20. Según Adrian Newey, los cambios eran necesarios porque el simple desarrollo del RB19 no sería suficiente para mantener a raya a la competencia.

El RB20 necesitaba retoques según Newey

El RB20 es, en líneas generales, una evolución del exitoso RB19, pero hay varias diferencias notables. Destacan los pontones laterales, que se parecen mucho al fallido concepto sin pontones de Mercedes.

Newey explica a Auto, Motor und Sport por qué Red Bull ha introducido algunos cambios importantes en el RB20 en comparación con el RB19: "Sabíamos que todo el mundo copiaría nuestro coche del año pasado. Si sólo nos hubiéramos centrado en nuevos desarrollos, habríamos sido vulnerables".

Tomando como referencia sólo el primer día de pruebas en Bahréin, los cambios parecen estar funcionando bien hasta ahora. Max Verstappen lideró la tabla de tiempos con un amplio margen durante toda la jornada, aunque los test invernales no suelen ser siempre representativos del resto de la temporada.