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Leclerc habla con Ferrari sobre un nuevo contrato, pero quiere garantías

¿Nuevo contrato con Ferrari? "Leclerc tiene muchas exigencias"

8 de noviembre en 09:17
Última actualización 8 de noviembre en 15:36
  • Norberto Mujica

Ha llevado mucho tiempo pero, según el Corriere della Sera, las negociaciones entre Ferrari y Charles Leclerc han comenzado. El DNS (did not start, "no largó") del monegasco en el Gran Premio de Brasil llega, por tanto, en un momento muy inoportuno para la escudería de Maranello.

Leclerc empezará su sexta temporada en Ferrari el año que viene. Por ahora, el mejor resultado del piloto de 26 años en el Campeonato del Mundo fue en 2022 y no conseguirá lo mismo en 2023. En 2019 (cuarto), 2020 (octavo), 2021 (séptimo) y 2023 (provisionalmente séptimo), Leclerc terminó mucho más abajo de lo que esperaba cuando firmó un contrato con Ferrari en 2018 tras un año en Alfa Romeo-Sauber.

Contrato de Leclerc

Los resultados han sido decepcionantes en los últimos años, lo que tiene poco que ver con la conducción de Leclerc. El principal problema reside en Ferrari, que simplemente no puede hacer que el coche funcione bien. El contrato del cinco veces ganador de Grandes Premios expira el año que viene, y se habla de un nuevo compromiso, pero Leclerc está planteando duras exigencias.

Pilotar para Ferrari es un sueño de infancia para Leclerc, pero quiere garantías para el futuro: tener un coche que pueda competir por el título mundial. La escudería italiana ha demostrado en las últimas temporadas que tiene calidad y puede competir por las victorias, pero ser competitivos y fiables durante toda una temporada es algo en lo que deben trabajar. Esto plantea dudas a Leclerc, y depende de Ferrari disiparlas.

Abandono en Brasil

Mientras tanto, según el citado medio italiano, también está más claro cómo pudo ser que Leclerc abandonara en la vuelta de formación en el circuito de Interlagos. Al parecer, el sistema de autoprotección del motor se activó a raíz de un informe, por lo que la unidad de potencia se apagó automáticamente para evitar daños. Los primeros análisis indicarían que el motor puede volver a utilizarse, pero no habrá más claridad al respecto hasta Las Vegas.