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¿Carreras Sprint renovadas? "Parrilla invertida y Copa del Mundo propia"
Norberto Mujica
Tras otra carrera al sprint bastante aburrida en Estados Unidos, los equipos y la Fórmula 1 parecen estar hartos: las carreras al sprint necesitan cambios radicales. Motorsport.com ha sabido que ahora hay conversaciones para hacer ajustes. Parece que poco se puede decir, según informa el sitio web.
Aún no se han tomado decisiones sobre cómo será el formato en un futuro próximo. En cualquier caso, fue una espina clavada para la Fórmula 1 que Max Verstappen fuera coronado campeón del mundo tras una carrera al sprint, y no hasta el Gran Premio, el evento principal. Por lo tanto, ahora se está considerando la posibilidad de separar las carreras sprint del Campeonato del Mundo de Fórmula 1. Así que podría haber un campeonato Sprint separado. En ese campeonato, el ganador podría ganar una importante suma de dinero (¿un millón de dólares?), como incentivo adicional para los pilotos.
La parrilla invertida es una opción
Otra opción para la Fórmula 1 es empezar a trabajar con la llamada parrilla invertida. Después de la clasificación (antes del Gran Premio), la parrilla de salida se invertiría completamente para el Sprint; por ejemplo, a partir del número que salga en último lugar o (como en la Fórmula 2 en las carreras al sprint) sólo para los ocho primeros en la clasificación.
Por cierto, no todos los jefes de equipo están dispuestos a optar por una parrilla invertida. Toto Wolff, por ejemplo, ya indicó que no es partidario de ella. "Soy conservador en las carreras. Prefiero que no haya carreras al sprint a que empiecen a entrometerse. Más aún con las carreras de parrilla invertida, vamos hacia fórmulas junior en las que el deporte sigue al entretenimiento, mientras que el entretenimiento debería seguir al deporte."
El jefe del equipo Mercedes no recibe ningún apoyo de Christian Horner, su colega de Red Bull Racing. Este último, por el contrario, ve conveniente añadir elementos adicionales que harían las carreras al sprint más interesantes para el público y los pilotos.
