Wolff se muestra firme: "¿Coste máximo sí o no? Yo lo aceptaría".

Mercedes terminó un fin de semana bastante desequilibrado en Bakú. Lewis Hamilton lo hizo mejor de lo esperado en la clasificación, George Russell recuperó el sábado su P11 del viernes, pero el día de la carrera los dos pilotos acabaron P6 y P8 respectivamente, además de carecer de velocidad para adelantar en las rectas. Aun así, Wolff no se desanima por esta performance, y espera alcanzar a Red Bull"por méritos".

Sí al tope presupuestario

En la rueda de prensa posterior a la carrera , en la que GPblog está presente entre otros, se preguntó a Toto Wolff si apoya la introducción del límite presupuestario en el deporte. El austriaco tuvo una postura clara respecto a esta pregunta. "Es un proceso. Nuestro departamento financiero ha pasado de 15 a 45, así que es bastante considerable. De nuevo, creo que el límite de costes era necesario en la Fórmula 1 y si me dices 'límite de costes sí o no', lo aceptaría todos los días de la semana, el límite de costes.Esimportante, es más sostenible".

El director del equipo Mercedes también fue claro al afirmar que no está a favor de ningún cambio en el reglamento y que quiere vencer a Red Bull dentro y fuera de la pista durante esta época. "Al menos hemos visto que empujaban, así que ése es el ritmo real. Pero medio segundo, y queda mucho camino por recorrer, así que o hacemos un mejor trabajo, todos juntos para alcanzarles, o cambiamos el reglamento y no creo que debamos hacer lo segundo. Creo que sólo tenemos que ganar por méritos, ganar por méritos significa ser más inteligentes y tener una pendiente de desarrollo más pronunciada que Red Bull."

Nuevas mejoras para Mercedes

Al igual que sus pilotos, Wolff fue preguntado por las próximas mejoras que Mercedes pretende introducir en el futuro. "El objetivo es Imola. Sólo tengo que gestionar las expectativas de todos, porque se habla mucho de esa mejora, no vamos a ponerla en pista y dar vueltas alrededor de Red Bull. Así que creo que será una buena base",añadió el austriaco.