Marko entiende la frustración de los aficionados a la F1: "Siempre que hablen de la FIA

Las gradas de Monza se llenaron de aplausos cuando cayó la bandera. Max Verstappen cruzó la línea de meta en primer lugar, pero no tuvo que luchar por ello durante las últimas cinco vueltas. El Dr. Helmut Marko entiende el enfado de los aficionados a la F1, si se dirige a la FIA.

Marko comprende a los aficionados de la F1 irritados

El asesor de Red Bull Racing no está impresionado con la actuación de la FIA durante la fase final del Gran Premio de Italia. Verstappen ganó la carrera detrás del coche de seguridad, ya que la pista no estaba preparada para que la carrera se reanudase. La retirada de Daniel Ricciardo en un punto incómodo de la pista hizo que los pilotos se clasificaran donde estaban en ese momento. Hubo abucheos en la meta, pero en el momento en que Verstappen cruzó el puente hacia el icónico podio de Monza volvieron a sonar. Marko comprende el enfado de los aficionados de la F1, siempre que ese enfado se dirija a la FIA.

En declaraciones a la cadena pública austriaca ORF, Marko afirma: "La gente se comportó honestamente. El hecho de que abuchearan por la decisión de la carrera fue absolutamente correcto. Creo que hay que reconsiderar la situación. En primer lugar, es esencial una recuperación más rápida, pero sobre todo la norma de dejar pasar a los pilotos que se han puesto en una vuelta no ayuda". Según Marko, la reanudación después de un coche de seguridad debería ser más rápida y los que están detrás deberían quedarse en su sitio. El problema es que estos coches reciben una bandera azul justo en la reanudación y tienen que dejar pasar a los coches de detrás.

Verstappen no es fácil de adelantar

Marko sólo ve ventajas en ello y aparentemente le hubiera gustado ver a Verstappen luchar en la última vuelta en Monza: "Así tendríamos una vuelta increíblemente emocionante, obviamente no para nosotros si estás en cabeza en Monza, pero adelantar a un Max Verstappen en la última vuelta tampoco es fácil".