Verstappen a Mercedes, Russell en Red Bull: la parrilla de 2026

Max Verstappen correrá para Mercedes la próxima temporada. El holandés reemplazará a George Russell, quien a su vez tomará el lugar disponible en Red Bull Racing.

¿Prematuro? Sin duda, pero no irrealista ya que la temporada loca en Fórmula 1 está en pleno apogeo. Con todos los rumores que escuchas todos los días, GPblog organiza cómo podría verse la parrilla de Fórmula 1 en 2026. 

Nadie parece dudar de que Oscar Piastri o Lando Norris ganarán el título mundial de F1 en 2025, mientras que el otro terminará segundo. El dúo no necesita preocuparse por ser apartado después del año actual. McLaren tendrá los mismos pilotos en '26 que tiene ahora.

¿Pensará Lewis Hamilton, después de una decepcionante temporada de debut en Ferrari, 'ha sido bueno, me retiro'? Nada es imposible, pero parece que el ex campeón británico cumplirá su lucrativo contrato. Si Hamilton no puede encontrar la velocidad nuevamente en '26, entonces será de hecho el fin. Por supuesto, Charles Leclerc se queda en Ferrari en '26, ya que es un hijo del equipo.

Durante meses ha habido especulación sobre el futuro, y sí, está sucediendo: Max Verstappen está dejando Red Bull Racing. El holandés ha perdido la fe en el departamento técnico del equipo austriaco.

En busca de un sucesor, Red Bull se dirige a George Russell, quien perdió su lugar en Mercedes. El británico tendrá un compatriota como compañero de equipo, a saber, Arvid Lindblad. El asesor de Red Bull, Helmut Marko, es un gran fan de Lindblad y por qué dejar que el joven conduzca primero en Racing Bulls cuando también puede madurar en Red Bull. 

Un año después de la salida de Lewis Hamilton, Mercedes una vez más tiene a un (ex) campeón mundial en sus filas. Max Verstappen viene desde Red Bull Racing, buscando paz en Mercedes - un equipo que cree le ofrece una mejor oportunidad para su quinto título.

Verstappen es el absoluto líder del equipo, con el talento Andrea Kimi Antonelli a su lado. Mercedes lo ve como un futuro campeón, por lo que la inversión en el italiano continúa en 2026.

Con Adrian Newey a bordo como jefe técnico, Fernando Alonso obtiene una última oportunidad en el título mundial. En la temporada antes de su retiro de la Fórmula 1, el español comienza con Lance Stroll como su compañero de equipo. Pero si el canadiense tiene un inicio difícil de temporada, no es imposible que se retire inmediatamente. Yuki Tsunoda, el piloto reserva de Aston Martin, tomaría entonces su lugar. 

Valtteri Bottas regresa a la parrilla de F1 después de un año al margen. El finlandés es el piloto experimentado que el equipo francés ha buscado durante mucho tiempo, después de experimentos con jóvenes talentos (Franco Colapinto, Jack Doohan) que fracasaron. Para Alpine, es una ventaja que Bottas aporta mucha experiencia de Mercedes, el proveedor de motores desde 2026. A su lado, permanece Pierre Gasly. 

Nico Hulkenberg no tiene que preocuparse sobre el futuro después de su podio en 2025. Por supuesto, el alemán se queda en la primera temporada de Audi en Fórmula 1 con el equipo anteriormente conocido como Sauber, ya que Gabriel Bortoleto también ha causado suficiente impresión para obtener una segunda temporada.

El director del equipo, James Vowles, estaba encantado de tener bajo contrato a Alexander Albon y Carlos Sainz, y los veteranos continuarán durante los próximos años. Williams aún no piensa en el título mundial en '26, pero con pilotos experimentados, el equipo británico espera competir por posiciones en el podio. En resumen, Albon y Sainz están firmemente en sus asientos.

Desafortunado para Isack Hadjar. El joven había esperado hacer un movimiento a Red Bull Racing, pero los austriacos no lo ven como un campeón potencial - ellos sí en Arvid Lindblad. Entonces, ninguna promoción para el francés, pero otra temporada en Racing Bulls. Ahí, Hadjar puede atraer la atención de otros equipos para 2027. Liam Lawson, por falta de algo mejor, es nuevamente su compañero de equipo en '26.

No hubo interés en Oliver Bearman y Esteban Ocon durante la temporada loca. Los dos pilotos permanecen con Haas, que está satisfecho con el dúo - una mezcla de joven y experimentado.

¿No hay un novato en la Fórmula 1 en 2026? Ciertamente, lo hay, y su nombre es Alex Palou! Después de ganar todo en IndyCar, el español finalmente tiene la oportunidad de participar en F1. Además, debido a su historia en EE.UU., es un imán para los patrocinadores estadounidenses. En resumen, un ganar-ganar para Palou y Cadillac.

Como compañero de equipo, el campeón de IndyCar obtiene a Sergio Perez, quien regresa después de un año de pausa - principalmente gracias a su experiencia y el considerable dinero de patrocinio que trae.