Warum Ferrari auf Boxenstopp bestand, trotz Hamiltons Einwand: Die Scuderia erklärt!

7:57, 01 Jul

Aktualisiert: 8:52, 01 Jul

durchKada Sarkozi

Ähnlich wie Charles Leclerc in Kanada waren Lewis Hamilton und Ferrari in Bezug auf die Strategie am Red Bull Ring nicht auf derselben Seite.

Beim Großen Preis von Österreich absolvierte jeder Spitzenreiter ein Zwei-Boxenstopp-Rennen. Hamilton wurde in der 51. Runde an die Box gerufen, eine Runde nachdem Leclerc seine Reifen gewechselt hatte.

Über das Teamfunk wollte der britische Fahrer seinen Stint verlängern, um strategisch etwas anderes zu versuchen. "Ist mein Tempo wirklich schlecht, denn die Reifen sind in Ordnung," fragte der siebenmalige Weltmeister.

Nachdem Riccardo Adami gesagt hatte, dass für das 'optimale Rennen' ein Boxenstopp nötig ist, fragte Hamilton erneut: "Meine Reifen sind OK, kann ich verlängern? Wie viele Runden sind noch übrig?" Der italienische Renningenieur bestätigte die Rundenanzahl an den Fahrer.

"Ich möchte nicht anhalten, 20 Runden übrig?" fügte Hamilton hinzu. Dennoch war die Antwort, in dieser Runde an die Box zu gehen, was er auch tat.

Hamilton während eines Boxenstopps beim Großen Preis von Österreich

Warum war Ferrari so zuversichtlich, in dieser Runde an die Box zu gehen?

Nach dem Rennen reflektierte Ferraris stellvertretender Teamchef Jerome d'Ambrosio, der an diesem Wochenende für Frederic Vasseur einspringen musste, den Vorfall gegenüber GPblog unter anderem

"Ich denke, es war mehr eine Frage der Einstellung, also ein paar Runden länger zu bleiben. Letztendlich weißt du, es ist nichts außergewöhnliches. Was wir als Team versucht haben, war, und Österreich ist sehr ähnlich, Sie versuchen, Ihre optimale Strategie zu machen, damit Sie versuchen, Ihre Rennzeit zu optimieren, und das haben wir mit beiden Fahrern getan," begann der Belgier.

"Ehrlich gesagt gab es keinen Anreiz, etwas anderes zu tun, denn die McLarens waren deutlich weit voraus und George [Russell] ziemlich weit dahinter, also waren wir mit beiden Autos zwischen ihnen und wir haben einfach eine standardmäßige optimale Strategie durchgeführt und das war das Naheliegendste."

Als ehemaliger F1-Fahrer versteht D'Ambrosio auch, wie Hamilton im Auto fühlte. "Aus der Sicht eines Fahrers fragt man sich immer ‘ist das das Beste, ist das das Beste für, können wir etwas anderes machen?’ Sie sind Rennfahrer, sie sind Formel 1-Fahrer, das sollten sie tun und das tun sie auch."

"Letztendlich [habe] ich gerade Lewis gesehen und wenn du auf die Zahlen schaust, ja, das ergab Sinn," schlussfolgerte er.