Yuki Tsunoda gibt zu, seit seinem Debüt hinter dem Red Bull Racing-Teamkollegen Max Verstappen zurückgefallen zu sein, und identifiziert einen klaren Grund: Er hat noch nicht mitder vollen neuen Spezifikation des RB21 gerannt und kämpft immer noch darum, das Auto zu verstehen. Tsunoda erklärt den Unterschied zu Verstappen
Tsunoda erklärt den signifikanten Unterschied zu Verstappen teilweise, weil er nicht mit dem vollständigen Update-Paket fährt. "Ich habe nie das vollständige neue Paket benutzt, nicht einmal in Imola. Es war ein bisschen anders. Ich bin mir nicht sicher bei der Zuordnung der Komponenten, aber ich denke nicht, dass ich die komplette Version bekommen werde," sagt Tsunoda unter anderem zu GPblog. Auch in Monaco wird der japanische Fahrer somit nicht mit der neuesten Spezifikation fahren.
Darüber hinaus stellt er fest, dass Verstappen einfach viel besser versteht, wie sich der Red Bull verhält. "In Imola haben wir die Einstellungen zwischen FP2 und FP3 geändert. In FP2 waren wir recht nah beieinander. Aber er kennt das Auto, ich nicht. Er und die Ingenieure konnten mehr daraus herausholen. Meine Einstellung funktionierte einfach nicht. Er fühlte sich bereits in Kurve 2 gut an, wo ich etwas zu enthusiastisch war," sagt er über seinen Unfall auf der italienischen Strecke.
Er nennt den Unfall in Q1 das Ergebnis eines Mangels an Verständnis. Er erklärt: "Solch ein Unfall wäre nicht passiert, hätte ich das Auto besser verstanden. So etwas habe ich seit 2022 nicht erlebt. Es war, weil ich nicht wusste, wie das Auto auf die Einstellung reagieren würde. Die Einstellung, die ich versuchte, war völlig neu und ich denke, der Red Bull ändert sich mehr als ich erwartet hatte."
Max Verstappen und Yuki Tsunoda in ihren LEGO-Autos in Miami.