Laut F1-Analyst Peter Windsor könnte Max Verstappen mit einem Problem auf dem Circuit Gilles Villeneuve zu kämpfen haben, da keine Strecke im Kalender Bremsprobleme so sehr bestraft wie diese.
Der RB21 ist weit entfernt von einem perfekten Auto, mit Problemen bei der Balance, Reifenmanagement und auch den Bremsen. Dieses Wochenende scheint das letztere das größte Problem zu sein, wie Verstappen oft über das Teamradio in den freien Trainingseinheiten erwähnte.
"Red Bull schien immer irgendwelche Probleme zu haben," begann Windsor seine Analyse auf seinem YouTube-Kanal.
"Max begann die Session mit der Aussage, dass das Steuer seltsam fühlt, es war viel schwerer als es sein sollte. Und dann hat er heute Morgen zusätzlich bemängelt, dass die Bremsen nicht das gleiche Gefühl, die gleiche Schärfe hatten, die sie manchmal haben."
Max Verstappen hat das ganze Wochenende in Kanada über Probleme berichtet.
Wiederkehrende Bremsprobleme bei Red Bull
Laut dem Australier hat er 'den Überblick verloren', wie oft er Verstappen erwähnen hörte, dass er Probleme mit dem Gefühl seiner Bremsen hat.
"Und natürlich könnte das morgen im Rennen ein Problem werden. Es gibt wahrscheinlich keinen härteren Kurs im Kalender als Kanada für Bremsen. Und normalerweise, wenn alles funktioniert und sie alle Temperaturen richtig haben und die Trommeln ihren Job machen, gibt es keine Probleme."
Er fuhr fort: "Aber wenn irgendetwas auch nur leicht abweicht, ist Kanada die Strecke, die dich bestraft. Es wird also interessant sein zu sehen, wie es morgen mit dem Red Bull läuft. Wenn er hinter George ist, vermute ich, wird Max einige Probleme mit den Bremsen haben."
Max Verstappen startet am Sonntag von P2, neben George Russell.
Verstappen gegen Russell in Kurve 1
Zwischen den beiden Fahrern, die diesen Sonntag aus der ersten Reihe starten, gibt es keinerlei Verlust an Sympathie.
Mit Blick auf die ersten Kurven und das Duell zwischen Russell und Verstappen sagt Windsor: "George und Max in Kurve 1, in Kurve 2..., es wird interessant sein zu sehen, wie sie sich beim Reifenverschleiß und Reifenmanagement schlagen. Offensichtlich hat derjenige, der vorn ist, einen Vorteil in Bezug auf das Reifenmanagement und das wird höchstwahrscheinlich George sein, stelle ich mir vor."
Während Windsor erwartet, dass Russell gut startet, sieht er doch eine Möglichkeit, wie Verstappen in Führung gehen könnte. "Ich kann mir nicht vorstellen, dass er einen schlechten Start hinlegt. Aber es ist ein relativ kurzer Lauf von der Start-Ziel-Linie bis zum Einlenkpunkt von Kurve 1, und Max wird da innen sein. Also wenn George irgendwelche Probleme mit dem Durchdrehen der Räder hat, wird es Max Verstappen sein, der vorne liegt."
Dieser Artikel wurde in Zusammenarbeit mit Kimberley Hoefnagel geschrieben