Sky Sports-Analyst sieht 'Traumehe' für Max Verstappen

18:33, 24 Jun

Aktualisiert: 18:41, 24 Jun

durchClaire Bruckner

Max Verstappen ist aktuell viermaliger Weltmeister und hat all diese Meisterschaften mit dem Red Bull Racing Team gewonnen. Davide Valsecchi, ein ehemaliger italienischer Rennfahrer und aktueller F1-Analyst bei Sky Sports, sieht eine Traum-'Ehe' für den Niederländer.

Verstappen wurde vor dem Grand Prix in Spanien 2016 in das Red Bull Racing Team befördert. Sofort begann er die Zusammenarbeit mit einem neuen Renningenieur, Gianpiero Lambiase. Die beiden werden oft für ihre Beziehung gelobt, weil sie alles zueinander sagen können. Valsecchi sieht das ebenfalls und bezeichnet 'GP' als den besten Renningenieur in der Formel 1, obwohl dies anfangs nicht der Fall war.

"Sicherlich, wenn Sie ihn zu Beginn seiner Karriere mit Vestappen bei Red Bull fragen [Lambiase] war nicht so stark wie er es jetzt ist, denn er lernte, wie man sich nähert und wie man einen Fahrer im Laufe der Saison handhabt. Diese Person dominiert nicht [Verstappen] so, dass du vor dem Rennen dem Kämpfer (Fahrer, ed.), 'oh, sei hart, komm, töte ihn.' Das ist eine Sportart des Fokus, der Konzentration."

"Du musst demütig sein, du musst ausgeglichen sein. Also drück jetzt nicht und bekomme die Zeit, glaub mir. Es ist nie so im Motorsport. Und so höre ich manchmal etwas, das nicht perfekt ist. Manchmal kann ich Ingenieure hören, 'jetzt ist der richtige Zeitpunkt, drücke', (und die Fahrer antworten, ed.) 'Ich mache es, Mann.'"

Max Verstappen zusammen mit seinem Ingenieur Gianpiero Lambiase

Das macht Verstappen und Lambiase zu einem perfekten Duo

Valsecchi fährt fort und sieht, wo Lambiase sich auszeichnet und ihn zum besten Ingenieur im Feld macht. "Ich denke, mit der Zeit finden der Ingenieur von Vestappen mit Vestappen das richtige Gleichgewicht. Manchmal ist es, mit einer Idee von Verstappen mitzugehen und ihn zu unterstützen. Manchmal ist es zu sagen, 'Max, du liegst falsch, mach es.' Also denke ich, sie finden im Laufe der Jahre das richtige Gleichgewicht, um sich anzunähern und im Auto und auf der Strecke extrem nützlich und leistungsfähig zu sein. Ich denke, es gibt darauf keine einfache Antwort. Man muss ein bisschen dem Moment folgen und versuchen, die Bedingung auszugleichen. Es ist nicht so einfach zu erreichen."