Max Verstappen hat den Großen Preis von Imola gewonnen, nachdem er in der ersten Runde die Führung übernahm. Er beeindruckte die Jury so sehr, dass er die höchste Punktzahl im Feld und die insgesamt höchste erhielt.
Verstappen erhielt eine 10 von 10 für seine Leistung beim Großen Preis von Imola. Die Richter sagten, "Verstappen ging in den Großen Preis von Emilia-Romagna mit dem Wissen, dass die erste Kurve entscheidend in seinem Bestreben sein würde, Oscar Piastri zu besiegen."
"Der amtierende viermalige Weltmeister lieferte ab, als es darauf ankam, mit einem kühnen Manöver außen herum. In den Worten seines Teamchefs Christian Horner war es ein „Gewinnen oder Verlieren“-Manöver. Von da an war er einfach unantastbar."
Alexander Albon wurde mit einer 9,2 als zweithöchster bewertet. Albon beendete das Rennen auf dem fünften Platz nach einem kleinen Scharmützel mit Charles Leclerc. Jedoch war er eine Weile auf dem dritten Platz. Trotz dass er das Podium nicht erreichte, war es ein gutes Rennen vom Williams-Fahrer.
McLaren nur auf dem sechsten und siebten Platz
Während Verstappen die höchste Punktzahl und Lob erhielt, wurden dem McLaren-Duo eine 7,8 (Lando Norris) und eine 7,6 (Oscar Piastri) gegeben.
Über die Leistung von Norris sagten sie, "Lando Norris musste wieder einmal eine unterdurchschnittliche Qualifikationsrunde in Imola überdenken, nachdem er hinter Teamkollege Piastri, Verstappen und George Russells Mercedes fertig wurde. Das Rennen verlief für den Briten jedoch besser, da ihm ein langer erster Stint zurück ins Rennen brachte und ein Boxenstopp unter dem späten Safety Car ihn auf frischen Reifen bis zum Ende brachte – Reifen, die er maximal ausnutzte, um sich P2 von Piastri zu schnappen."
Norris kam auf dem sechsten Platz direkt vor Piastri, der sich den siebten Platz mit
Fernando Alonso. teilte.
"Piastri machte in der Qualifikation alles richtig, um die Aussicht auf einen vierten aufeinanderfolgenden Sieg für McLaren zu eröffnen, der Ayrton Sennas langjährigen Rekord eingestellt hätte."
"Jedoch machte Verstappens atemberaubendes Überholmanöver zu Beginn diesen Plan zunichte – der Australier gab nach dem Rennen zu, dass er einfach zu früh gebremst hatte. Pech mit dem VSC verursachte weitere Probleme, und P3 stellte letztendlich eine solide Schadensbegrenzung dar."
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Die Platzierungen in den F1 Power Rankings nach dem GP von Emilia-Romagna
Dieser Artikel wurde in Zusammenarbeit mit Kevin Doldersum geschrieben.