Ocon und Bearman kritisieren Alpine für den Umgang mit dem ausgeschiedenen Rookie, Doohan

16:17, 15 Mai

Aktualisiert: 17:10, 15 Mai

durchClaire Bruckner

Esteban Ocon ist überhaupt nicht überrascht von Alpines Degradierung von Jack Doohan, wie der Franzose vor dem Rennwochenende in Imola äußerte.

Doohan und der Ersatzfahrer Franco Colapinto tauschten vor dem Großen Preis der Emilia Romagna ihre Rollen, eine Entscheidung, die im F1-Fahrerlager für viel Kontroversen sorgte.

Ocon, ein ehemaliger Fahrer des französischen Rennstalls, ist nicht im Mindesten überrascht von der Entscheidung, wie er unter anderem GPblog mitteilte.

Ocon äußert scharfe Kritik an Alpine

"Es ist leider nicht wirklich eine Überraschung bei einigen der Entscheidungen, die kürzlich vom Team getroffen wurden. Aber ich habe nicht viel zu sagen. Offensichtlich traurig für Jack. Ich bin mir sicher, er wird zu einem bestimmten Zeitpunkt wieder in der F1 sein. Er hat dieses Jahr einige wirklich starke Momente gezeigt, in denen er sich super qualifiziert hat und er war super schnell im Auto, was gut zu sehen war."

Aber um ein Omelett zu machen, muss man Eier zerschlagen, und Colapinto, glaubt der Franzose, verdiente seine - zweite - Chance in der F1 ebenso.

"Andererseits verdient auch Franco es, in der F1 zu sein. Letztes Jahr hat er im Williams-Auto einige großartige Dinge gezeigt und leider gibt es nicht genug Autos im Grid, um all die Talente dort draußen unterzubringen"

"Aber ja, nicht viel mehr zu sagen. Ich bin glücklich, wo ich bin," schloss Ocon ab.

Jack Doohan and Flavio Briatore at Alpine

Jack Doohan und Flavio Briatore.

Ocons Haas F1-Teamkollege Oliver Bearman stimmt ihm zu. "Ich denke, es ist sehr schwierig in dieser Situation, diesen Druck schon vom ersten Rennen an über dem Kopf zu haben", sagt er in einem Gespräch unter anderem mit GPblog.

"Ich kann mir nur vorstellen, es ist eine schreckliche Situation und ich fühle, dass seine Behandlung sehr unfair war. Aus seiner Position heraus, als Rookie wie ich, ist es sehr schwer, besonders die erste Hälfte der Saison, das erste Viertel der Saison. Wir sind zu, ich denke, vier von sechs Strecken gefahren, die für uns als Rookies neu waren."

"Wir hatten zwei Sprint-Events, die für uns als Rookies noch schwieriger sind. Bevor man überhaupt zur Europasaison kommt, wo er die Strecken kennt, ist er schon aus dem Auto geworfen worden. Also ja, meiner Meinung nach unglaublich hart", schließt Bearman ab.