Technischer Stellvertretender Direktor von Mercedes, Simone Resta, gab nichts über den neuen Frontflügel preis, den das deutsche Team eingeführt hat, und denkt nur, dass er "besser ist als das, was wir zuvor hatten".
Für den Großen Preis von Imola präsentierte Mercedes drei neue Komponenten, wobei die Änderungen an der Motorabdeckung spezifisch für den ikonischen Imola-Kurs waren. Die Leistungsverbesserungen betreffen die Radaufhängung vorne und den Frontflügel, auf die intern bei Mercedes lange gewartet wurde.
Der Große Preis von Imola markiert den Start des zweiten Tripleheaders der Saison 2025, mit dem Großen Preis von Spanien als Abschluss.
In Barcelona stehen die F1-Teams vor einer erheblichen Herausforderung, neue Frontflügel einzuführen, die den strengeren Tests der FIA entsprechen. Zwei Grand Prix vor den neuen Tests brachte Mercedes einen neuen Frontflügel nach Imola, aber haben sie dabei diese Vorschriften berücksichtigt?
Hinter McLaren liegt Mercedes auf dem 2. Platz in der Konstrukteurswertung, mit George Russell, der zu Beginn 2025 bei jedem Grand Prix über P5 hinausging.
Erfüllt Mercedes die Barcelona-Regeln?
‚‚Ja, natürlich. Bei der Entwicklung eines neuen Frontflügels hatten wir auch im Kopf, was in zwei Wochen auf uns zukommt, also werden wir bis dahin versuchen, bereit zu sein. Es wurde bereits daran gedacht, das im Sinn zu haben,‘‘ erklärte Resta, als gefragt wurde, ob die Regulierungsänderung in Barcelona die Entwicklung des Flügels beeinflusste.
‚‚Wir bringen ihn hierher, weil wir denken, dass er besser ist als das, was wir bereits haben, also müssen wir das nun auf der Strecke beweisen. Aber ja, wir versuchen, ihn hier einzuführen, weil wir denken, dass er besser ist," fuhr er fort.
Aber als gefragt wurde, ob der Flügel die Tests bestehen würde, die für den Großen Preis von Spanien in zwei Wochen verwendet werden, gab es eine geheimnisvolle Antwort: "Das ist eine Frage für das Barcelona-Wochenende!", ohne etwas preiszugeben.
"Ich nehme an, alle Autos haben leicht unterschiedliche Einschränkungen in Bezug auf ihr Gleichgewicht und den Bedarf, das Gleichgewicht zwischen niedriger Geschwindigkeit und hoher Geschwindigkeit zu justieren. Es wird etwas Messbares sein. Ich erwarte nicht, dass es für irgendwen ein Spielveränderer sein wird. Aber mal sehen. Ich bin neugierig zu sehen, ob es die Leute mehr oder weniger trifft. Ich erwarte nicht, dass es ein Spielveränderer sein wird. Aber wir werden sehen. In ein paar Wochen sehen wir mehr," schloss Resta.
Dieser Artikel wurde in Zusammenarbeit mit Tim Kraaij geschrieben