F1-Legende Coulthard sagt, die meisten jungen Rennfahrer werden es nie schaffen

17:05, 30 Jul

Aktualisiert: 18:23, 30 Jul

durchPietro Vurro

Als Sohn eines ehemaligen Formel 1-Fahrers trägt Dayton Coulthard einen berühmten Namen in seine ersten Schritte im Motorsport. Aber erwarten Sie nicht, dass sein Vater, David Coulthard, der nächste Jos Verstappen sein wird. Der 13-fache Grand-Prix-Sieger geht die Rennkarriere seines Sohnes anders an - mit Erfahrung, Realismus und Geduld.

Dayton hat gerade erst seine Einzelsitzer-Karriere begonnen, mit einem vielversprechenden Start.

"Er hat bisher vier Rennen bestritten. Er fährt dieses Wochenende, Snetterton. Er ist beim letzten Rennen Zweiter geworden, also hat er sich bei jedem der Events gesteigert,” sagte Coulthard. “Natürlich muss er darauf abzielen zu gewinnen, denn so macht man Fortschritte.”

Obwohl er auf Daytons frühe Ergebnisse stolz ist, macht Coulthard eines klar: dies ist nicht seine Karriere - es ist Daytons.

"Ich denke, es gibt vieles, was ich mit ihm teilen könnte, aber letztendlich ist es nicht meine Karriere, es ist seine Karriere."

Der Verstappen-Hamilton-Effekt

Coulthard scheut sich nicht, den Druck anzusprechen, der oft mit der Last einer zweiten Generation Fahrers einhergeht – besonders in einem Sport, in dem alle in den nächsten Max Verstappen oder Lewis Hamilton sehen wollen.

“Es gibt jedes Jahr tausende junge Rennfahrer, die alle Max Verstappen oder Lewis Hamilton oder dergleichen sein wollen. Und vielleicht gibt es in jedem Fünf-Jahres-Zeitraum eine Person, die das auch schafft.”

Eine ernüchternde Wahrheit von jemandem, der die harte Realität des Rennsports durchlebt hat - von Kartrennen bis zu Formel 1-Podesten. Für Coulthard reicht Talent allein nicht aus. Der Weg ist brutal konkurrenzfähig und nur eine Handvoll erreichen jemals die Spitze.

Er erinnerte sich auch an den Moment, als er zum ersten Mal ein Formel-1-Auto testete - das legendäre McLaren Honda V12, das einst von Ayrton Senna gefahren wurde. Trotz der Größe des Moments hielt sein Vater es einfach:

“Mein Vater sagte zu mir: ‚Sohn, sie testen dich, sie testen uns nicht. Fahr einfach dorthin, steuere das Auto und versuche, nicht zu crashen.’”

Dieser Satz blieb hängen. Coulthard fuhr an diesem Tag alleine - ohne Hilfe, ohne Anhang. Dasselbe Unabhängigkeit erwartet er jetzt von seinem Sohn.

“Man kann nur so viel für seine Kinder tun... Irgendwann bist du allein im Auto. Du musst alleine fahren. Und du musst deine eigenen Entscheidungen treffen.”

Interessanterweise drängte Coulthard Dayton nicht frühzeitig ins Kartfahren. Tatsächlich begann der heutige Teenager relativ spät nach heutigen Maßstäben.

“Er hat erst mit etwa neun Jahren angefangen zu karten. Ich hatte ihn im Segelclub, im Fußballclub, im Golfclub. Ich habe ihn tatsächlich nicht besonders dazu ermutigt, ins Rennen zu gehen.”

Warum? Weil Coulthard die feine Linie zwischen Leidenschaft und Druck versteht.

“Rennen als Hobby fahren ist fantastisch. Als Karriere Rennen fahren ist wirklich, wirklich schwierig. Und nicht jeder bekommt diese Gelegenheit, aus welchem Grund auch immer.”

Auch mit einem zweiten Platz unter dem Gürtel ist David nicht vorschnell bei der Prognose von Daytons Zukunft - aber er weiß, was es braucht.

“Er muss gewinnen. Die Zielflagge ist - du hast sie schon gesehen bevor alle anderen.”

In einer Zeit, in der Vergleiche mit Verstappen und Hamilton zu schnell verteilt werden, wählt Coulthard etwas Wertvolleres: Perspektive.