F1-Analyst zieht ein aufschlussreiches Fazit aus Verstappens Freitagsproblemen in Ungarn

9:12, 02 Aug

Aktualisiert: 10:42, 02 Aug

durchHidde Korte

Max Verstappen hatte am Freitag einen harten Tag beim Großen Preis von Ungarn, da er in beiden Trainingssitzungen nur schwer Tempo fand und in FP2 auf Rang 14 landete. Die Einschätzung des F1-Analysten Peter Windsor zu der Leistung des Niederländers überrascht jedoch.

In einer detaillierten Analyse der Freitagssitzungen auf seinem YouTube-Kanal erkannte Windsor Verstappens Schwierigkeiten an, wies jedoch auf mehrere Momente hin, in denen der amtierende Champion trotz des schwierigen Tages vielversprechende Geschwindigkeiten zeigte.

''Um eine relativ kurze Runde auf dem Hungaroring, die hauptsächlich von Anpressdruck und in gewissem Maße von Traktion bestimmt wird, gab es ein paar schnelle Kurven, in denen Max wirklich sehr gut aussah,'' stellte er fest.

''Und es war eigentlich ein typischer Max-Tag, denn wenn man ihm an Bord folgte, sah er, wie immer, sehr gut im Auto aus und kaschierte alles, was vor sich ging. Schöne Einlenkbewegungen, alles schön, aber in Wirklichkeit, wie er berichtete, fuhr er, als ob er auf Eis wäre. Kein Grip vorne oder hinten.''

Max Verstappen hat bislang ein schwieriges Wochenende in Ungarn

Anpassungen von Red Bull scheinen nicht zu funktionieren

Pierre Waché, technischer Direktor von Red Bull, gab zu, dass das Team verschiedene Dinge ausprobiert hat. Windsor bemerkte, dass dies Red Bull nicht zugute kam: ''Sie versuchten, zwischen den beiden Sitzungen, der Vormittagssitzung und der Nachmittagssitzung, einige Änderungen vorzunehmen und fanden etwa eine Zehntelsekunde, während Lando am Nachmittag eine halbe Sekunde schneller fuhr. Also hat Red Bull offensichtlich zu kämpfen.''

Verstappen sprach von einem 'unkontrollierbaren' Auto in Ungarn, behielt jedoch die Hoffnung auf Verbesserungen für den Rest des Wochenendes.

Windsor sah, wo Verstappen am meisten verbessern könnte: ''Das Problem ist, dass Max tatsächlich bei einer viel niedrigeren Geschwindigkeit lupfte, etwa sechs km/h langsamer Anfahrtsgeschwindigkeit als das, was er bisher bei der Durchfahrt durch die S-Kurven gemacht hatte oder die beiden McLaren-Fahrer. Man kann nicht sagen, dass es genauso beeindruckend war, aber Max sah dort trotzdem wirklich gut aus.''

''Wenn man die tatsächlichen Geschwindigkeiten nicht kennt, würde man denken 'wow, Max Verstappen ist schnell im Red Bull', aber über die Runde war er es nicht.''