Die Katze ist aus dem Sack: Das haben die Top-Teams nach Imola mitgebracht!

Einige werden natürlich besser abschneiden als andere, aber die Änderungen, die die Teams für den Großen Preis der Emilia-Romagna umsetzen, dürften sie auf den richtigen Weg bringen, wenn sie darauf abzielen, die Titel am Ende der Saison mit nach Hause zu nehmen.

Der aktuelle Meisterschaftsführe und dominante Kraft im Feld, McLaren, hat vier Upgrades mitgebracht, von denen eines zur allgemeinen Leistungssteigerung und zwei dazu dienen, die Leistung ihres Autos in Imola besser abzurufen, wobei das letzte ausschließlich auf die Verbesserung der Zuverlässigkeit abzielt.

Für Mercedes hat das Team zwei leistungssteigernde Upgrades vor dem ersten Rennen in Italien gebracht und beide sollten die Interaktion des W16 mit dem Luftstrom verbessern - und ihn besser nutzen - und sie sollten Mercedes bei ihren Problemen mit dem Reifenverschleiß helfen, eine bekannte Schwäche ihres aktuellen Autos.

Für Ferrari bestätigt das Upgrade ihr Entwicklungsprogramm, das in kleinen Schritten kommen soll, bis die Updates für den TD018 - zur Minderung der Frontflügel-Flexion - durchgesetzt werden.

Dieses Mal hat Ferrari ein kleines Upgrade für die hintere Ecke mitgebracht, das die aerodynamische Leistung des SF-25 am Heck des Autos verbessern soll.

In diesem Sinne hat das Team beschlossen, angesichts der ausgesprochen schnellen Strecke in Imola ein aktualisiertes Heckflügel und Tragflächenprofil speziell für diesen Kurs mitzubringen. Angesichts der vielen Beschwerden, die sowohl Charles Leclerc als auch Lewis Hamilton bezüglich der Handhabung des Autos geäußert haben, ist das nicht überraschend.

Das Team von Max Verstappen und Yuki Tsunoda hat drei Upgrades für ihren komplexen 'Diva' RB21 mitgebracht. Keines davon ist streckenspezifisch und alle drei sollen aerodynamische Gewinne bringen, die nutzbar sind.

Alle drei Modifikationen sollten dem RB21 ein besseres Gleichgewicht verleihen und auch einen Schritt nach vorn in Bezug auf die Reifenhaltbarkeit darstellen. Ausreichend, um zu McLaren aufzuschließen? Das bleibt abzuwarten.

Das Papaya-Team hat derzeit seine Angelegenheiten im Vergleich zu den anderen Top-Teams am besten sortiert, und ein vollständiges Comeback von Red Bull Racing, um konsequent für die Top-Preise zu kämpfen nach der Integration dieser Upgrades zu erwarten, wäre sehr optimistisch.