Angst vor Rückstand bei Red Bull Racing von Ford-Exekutive anerkannt

8:59, 09 Jun
Aktualisiert: 10:06, 09 Jun
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Globaler Direktor von Ford Performance Mark Rushbrook hat gewarnt, dass es ein "Risiko, dass die Teams auf unterschiedlichen Ebenen starten" für die Saison 2026 geben könnte.
Nächstes Jahr werden die Auto-Vorschriften drastisch geändert, mit mehr Fokus auf elektrische Leistung im Motor, zusätzlich zu aktiver Aerodynamik, wobei die Autos deutlich kleiner sein werden als die derzeitige Generation.
Es wurde zuvor berichtet, dass der Fokus von Red Bull sich langsam auf das nächste Jahr zu verschieben scheint, mit den Regeln bezüglich der Änderungen, die für die nächste Saison bereits angepasst und geändert werden.
Max Verstappen liegt derzeit auf Platz 3 in der Meisterschaft mit einem problematischen RB21.
Max Verstappen liegt derzeit auf Platz 3 in der Meisterschaft mit einem problematischen RB21.

Bedenken, dass Red Bull im Nachteil sein könnte

Mit den neuen Regeln wird das österreichische Team hoffen, einen Anspruch auf die Meisterschaft zu machen. Jedoch ist es mit neuen Regeln immer ungewiss, wo die Teams stehen, anerkannt von Rushbrook.
"Jedes Mal, wenn es neue Vorschriften gibt, insbesondere wenn es sich um den Antriebsstrang und das Chassis gleichzeitig handelt, gibt es - ich würde nicht sagen Angst, aber es gibt - ein bekanntes Risiko, dass Teams auf unterschiedlichen Ebenen starten," erklärte der Amerikaner.
"Das Wichtigste ist, wie wir das wieder ausgleichen. Es geht darum, wie wir als Sport und als Konkurrenten reagieren."
Ford wird in der Saison 2026 inmitten der neuen Regulierungsänderungen in die Spitze des Motorsports kommen und mit Red Bull zusammenarbeiten, da sich das österreichische Team nach sieben Saisons von Honda trennt.
Rushbrook hofft natürlich, dass die neuen Regeln zu Siegen führen werden, möchte aber auch den Sport in einem guten Licht darstellen, wobei der Ford-Exekutive glaubt, dass eine gute Zusammenarbeit zwischen allen Teams der Schlüssel zum Erfolg ist. 
"Für einen erfolgreichen Sport müssen wir alle zusammenarbeiten und sicherstellen, dass es immer noch eine gute Show ist," erklärte der Ford-Exekutive.
"Natürlich wollen alle Teams gewinnen, aber wir teilen auch die Verantwortung, gutes Rennen zu bieten. Ich sehe es nicht wirklich als Angst. Wir müssen sehen, wie es funktioniert und dann darauf basierend reagieren."
Die Tatsache, dass bestimmte Aspekte bezüglich des Motors ziemlich kurzfristig geändert zu sein schienen, überraschte Rushbrook, aber er ist dennoch zufrieden damit.
„Es war ziemlich spät, dass es nicht zur Sprache kam, ja. Aber es ist gut, dass danach alle zusammenkamen, also alle Teams, die FIA ​​​​und die Formel 1. Alle stimmten zu, dass das Thema 2026 wichtig ist, also müssen wir gemeinsam beitragen," schloss er.
Dieser Artikel wurde in Zusammenarbeit mit Hidde Korte geschrieben
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