Ocon hofft, dass Alpine punkten kann: "Es geht in die richtige Richtung"

Esteban Ocon hat sich in diesem Jahr mit seinem Alpine A524 schwer getan, denn der Franzose hat 2024 noch keinen Punkt geholt. Das Team aus Enstone liegt derzeit auf Platz 10 in der Konstrukteursmeisterschaft und wird von vielen als das langsamste Auto in der Startaufstellung angesehen. Trotzdem sind Upgrades in Sicht. Werden sie das Glück von Alpine verändern?

Esteban Ocon, der 2021 den Großen Preis von Ungarn mit Alpine gewann, musste mit ansehen, wie sein Team in Ungnade fiel. Alpine wurde 2022 Vierter, 2023 Sechster und liegt jetzt nach fünf Rennen 2024 auf Platz 10. Der französische Rennstall hat noch 19 Rennen vor sich, um die Saison zu retten, und Esteban Ocon glaubt, dass das Team bei jedem Rennen Fortschritte machen muss.

Nach seinem 11. Platz beim Großen Preis von China sprach Ocon mit den Medien im Fahrerlager: ,,Das ist unser bestes Ergebnis in diesem Jahr, aber wir müssen vorsichtig sein, was wir da hineininterpretieren. Es sind viele Dinge passiert und viele Konkurrenten waren ganz hinten, das ist die andere Sache, auf die wir achten müssen. Aber gleichzeitig habe ich das Gefühl, dass es ein sehr starkes Wochenende war, sowohl was den Betrieb als auch was das Fahren angeht. Und damit bin ich zufrieden. Also machen wir weiter."

Alpine arbeitet hart, um ihre Saison zu retten

Das Team von Bruno Famin hat in der Fabrik hart gearbeitet, wie Ocon den Medien mitteilte, ist man dem Zeitplan voraus:

,,Ich denke, wir haben ein Upgrade zu früh gebracht. Ich denke, in Miami werden wir hauptsächlich die gleichen Dinge haben. Ich weiß nicht, ob ich falsch liege, aber ich denke, das wird wahrscheinlich der Fall sein. Und dann werden wir versuchen, so viele Dinge wie möglich für später voranzutreiben."

Ocon blickt voraus auf Miami

,,Ich genieße das Wochenende insgesamt. Wenn man offline fährt, ist es sehr, sehr rutschig und ich denke, die FIA hat das gelöst. Im Infield hatten wir 2022 einen großen Crash. Ich denke, es ist jetzt ganz nett und viel weniger gefährlich, denn ich hatte einen großen Unfall mit 42G. Carlos und ich haben uns also wirklich verletzt. Ich hoffe, dass wir dort ein gutes Rennen fahren können."