Bleiben Red Bull und Verstappen bis 2028 dominant? Würde mich überraschen

Red Bull Racing hat im letzten Jahr die beiden Weltmeisterschaften mit großem Vorsprung gewonnen und wird in dieser Saison die beiden Titel mit einem möglicherweise noch größeren Vorsprung holen. Der österreichische Rennstall hat 2023 noch keinen Grand Prix verloren, aber Mika Häkkinen beruhigt den neutralen F1-Enthusiasten: Diese Dominanz wird nicht weitere fünf Jahre anhalten.

Der zweifache Weltmeister verrät Motorsport.com , dass er erwartet, dass andere Teams in Zukunft wieder an die Spitze zurückkehren werden. Laut Hakkinen liegt das zum Teil daran, dass die Formel 1 mit einem Aero-Handicap-System arbeitet. Je weiter hinten du in der Konstrukteursmeisterschaft landest, desto mehr Windkanalzeit bekommst du. Das sollte die Leistung der Teams ausgleichen.

Wird Red Bull bis 2028, wenn der Vertrag von Max Verstapppen ausläuft, dominant bleiben? Hakkinen glaubt nicht. "Wir wissen, dass der Windkanal ein unglaublich wichtiges Element ist, um die Autos schneller zu machen. Die Teams mit der besten Technologie, die ihre Autos im Windkanal entwickeln und ein gutes Verständnis für die Daten haben, werden die zukünftigen Gewinner sein. Im Moment gewinnt Red Bull, aber es würde mich wirklich überraschen, wenn das noch sehr lange so bleibt."

Red Bull und der Windkanal

Red Bull hat auch den Nachteil, dass sie immer noch mit einer 10-prozentigen Kürzung der Windkanalzeit zu kämpfen haben, weil sie die Budgetgrenze für 2021 überschritten haben. Das in Milton Keynes ansässige Team hat diese Strafe im Oktober erhalten und muss sie innerhalb von 12 Monaten wieder aufholen, sodass Red Bull den Windkanal erst danach wieder mit "voller Kapazität" nutzen kann.

Als Führender in der WM-Wertung wird Red Bull jedoch ohnehin das Team mit den wenigsten verfügbaren Windkanalstunden sein. Für das Team von Max Verstappen und Sergio Perez geht es also darum, die verfügbaren Stunden im Windkanal effizient zu nutzen, und das wird auch so bleiben.