Max é um Vencedor, Mas Isso Foi Longe Demais: Verstappen Sob Críticas Após o GP da Espanha

21:40, 09 jun.

Atualizado: 21:42, 09 jun.

porjoão alfredo

O ex-piloto de F1 e atual Comissário da FIA, Derek Warwick, defendeu a penalidade recebida por Max Verstappen no Grande Prêmio da Espanha por sua colisão com George Russell e é por isso.

Quando a corrida recomeçou após o carro de segurança acionado por Andrea Kimi Antonelli, Verstappen se encontrou no limite de aderência e foi ultrapassado por Leclerc com uma manobra no limite na reta principal, e ao entrar na Curva 1 Russell teve contato com o holandês, forçando-o a usar a área de escape.

Falando com um site de apostas, Warwick disse: “Eu posso ver por que Max ficou irritado, porque acho que ele se sentiu injustiçado com Charles [Leclerc] na reta e acho que ele se sentiu injustiçado por George [Russell].”

"A equipe então pediu para ele devolver a posição, e ele não achou que isso estava certo, e isso levou à colisão."

"Eu acho que todos têm que perceber que, quando você é um piloto de corrida e está acostumado a vencer como Max está, é muito difícil quando as coisas começam a ir contra você em uma corrida que, no papel, com uma estratégia de três paradas, parece que você poderia ganhar, e todos sabemos que ele é um vencedor."

O ex-piloto da Renault estava se referindo à estratégia de três paradas que a Red Bull tentou para dar a Verstappen uma chance de vencer a corrida à frente da dominante McLaren. No entanto, o carro de segurança tardio representou um grande contratempo estratégico para os austríacos que, até então, haviam ficado sem pneus ótimos, forçando-os a escolher os pneus Pirelli de composto duro, inadequados.

Isso, junto com os incidentes que Verstappen EXPERIMENTS_INTERNACIONAIS com Leclerc e Russell, levou Warwick a acreditar que o holandês ultrapassou o limite.

Max Verstappen durante o GP da Espanha em 2025 no RB21.

Warwick critica Verstappen, mas não foi algo ao estilo Vettel

“Ele deveria ter feito o que fez, na Curva 5 com George Russell? Absolutamente não. Ele recebeu uma penalidade por isso? Sim. Foram 10 segundos e três pontos, o que o deixa a apenas um ponto de uma suspensão de corrida," foi a avaliação do britânico.

Para Warwick, não foi uma batida intencional, ao contrário de Vettel. "Então as pessoas estão argumentando que Vettel recebeu uma passagem de 10 segundos nos boxes em Baku com Lewis Hamilton. Mas ele intencionalmente dirigiu contra Lewis, enquanto se você realmente olhar o vídeo, parece para mim que embora ele tenha mergulhado, ele então se desviou de George, mas o ímpeto o levou contra George."

"Eu não estou condonando. Não estou dizendo que está certo. É absolutamente errado, e a FIA com razão lhe deu uma penalidade. Deveria ter sido mais severa? Eu acho que eles acertaram, na verdade. Acho que muitas pessoas diriam que ele deveria ter recebido uma suspensão como exemplo para jovens kartistas, e eles provavelmente estão certos, mas eu sinto que a penalidade foi exata," Warwick concluiu.