Ferrari em desacordo com regulamentos técnicos: Final de semana em Imola em perigo?

Para Hamilton, os tempos pareciam fluir mais fácil e rápido do que para a Ferrari, enquanto Leclerc teve mais dificuldades para se acostumar com o que parecia ser um SF-25 difícil de controlar, com o monegasco tendo várias saídas de pista em diferentes partes, como nas Curvas 13 e 15, por exemplo. No fim, enquanto Hamilton conseguiu um P5, tudo o que Leclerc conseguiu foi um P12.

Com o FP2 prestes a começar, o delegado técnico da FIA, Jo Bauer, denunciou a ajuste da pressão dos pneus de Leclerc durante o FP1 para um conjunto de pneus usados. Isso está contra os protocolos prescritos nos regulamentos atuais.

O relatório de Bauer dizia: "Durante a sessão de treinos livres 1, notou-se que a pressão dos pneus dianteiros esquerdo e direito do conjunto 16602 no carro 16 foi alterada após uma volta, enquanto o carro estava parado na garagem e antes de sair para outra volta usando o mesmo conjunto."

"Este ajuste não foi realizado de acordo com os procedimentos estabelecidos no TD003Q 2. g. ii.." É digno de nota que a pena para esta infração não deve ser uma penalidade esportiva.