Mercedes permanece misteriosa sobre nova asa dianteira e novas regras em Barcelona

Para o Grande Prêmio de Imola, a Mercedes apresentou três novos componentes, com as modificações na cobertura do motor específicas apenas para o icônico circuito de Imola. As atualizações de desempenho são para a suspensão da roda dianteira e a asa dianteira, que, internamente na Mercedes, era há muito aguardada.

O Grande Prêmio em Imola marca o início do segundo trio de corridas da temporada de 2025, com o Grande Prêmio da Espanha finalizando-o.

Em Barcelona, as equipes de F1 enfrentam um desafio considerável para introduzir novas asas dianteiras que cumpram os testes mais rigorosos da FIA. Duas corridas antes dos novos testes, a Mercedes trouxe uma nova asa dianteira para Imola, mas elas consideraram essas regulamentações?

‘’Sim, claro. Desenvolvendo uma nova asa dianteira, também tivemos em mente o que virá em duas semanas, então tentaremos estar prontos até lá. Já foi pensado com isso em mente,’’ declarou Resta quando questionado se a mudança de regulamentação em Barcelona afetou o desenvolvimento da asa.

‘’Estamos trazendo-la aqui porque achamos que é melhor do que o que já temos, então agora temos que provar isso na pista. Mas sim, estamos tentando introduzi-la aqui porque achamos que é melhor," ele continuou.

Mas quando perguntado se a asa passaria nos testes que serão usados para o Grande Prêmio da Espanha em duas semanas, houve uma resposta misteriosa: "Essa é uma pergunta para o fim de semana em Barcelona!", não revelando nada.

"Suponho que todos os carros têm limitações um pouco diferentes em termos de seu equilíbrio e a necessidade de ajustar o equilíbrio entre baixa velocidade e alta velocidade. Vai ser algo mensurável. Não espero que seja um divisor de águas para ninguém. Mas veremos. Estou curioso para ver se as pessoas serão mais ou menos afetadas por isso. Não espero que seja um divisor de águas. Mas vamos ver. Veremos em algumas semanas," Resta concluiu.