Stevenson deixa a Red Bull Racing para ir para a Stake

Lee Stevenson está deixando a Red Bull Racing. O mecânico-chefe de Max Verstappen anunciou sua saída via Instagram. O GPblog pode informar que seu novo empregador será a Stake.

Na manhã de sexta-feira, foi anunciado que Lee Stevenson está de saída da Red Bull Racing. O mecânico-chefe de Verstappen, que trabalhou na equipe por 18 anos, revelou em um vídeo no Instagram que está se mudando para uma equipe do outro lado do paddock. Stevenson não mentiu: o britânico está mudando para a Stake.

Para onde irá o mecânico-chefe de Verstappen?

O GPblog soube que Stevenson começará a trabalhar na equipe da Stake na segunda-feira. A equipe, que atualmente opera no esporte com o nome Stake F1 Team, será totalmente assumida pela Audi em 2026. Stevenson já assinou o contrato com a Sauber em 2023, então ele não está trabalhando para a Red Bull Racing há algum tempo devido a uma licença de jardinagem. A Sauber não quis responder à consulta do GPblog.

Portanto, Stevenson está ausente da equipe da Red Bull Racing há algum tempo. Chris Gent desempenhou seu papel como mecânico-chefe nesta temporada. Gent já substituiu Stevenson como o primeiro mecânico do carro de Verstappen em 2020, quando Stevenson quis passar mais tempo com sua família. Gent também assumiu as funções de Stevenson como mecânico-chefe em 2024.

Stevenson começou na Red Bull Racing em 2006 como quarto mecânico e chegou a primeiro mecânico do carro de Daniil Kvyat. Max Verstappen assumiu esse posto em 2016, e foi assim que os dois se conheceram. Em 2020, Stevenson foi promovido a Mecânico Chefe da Equipe de Suporte, uma posição abaixo de Mecânico Chefe. Em 2023, a Red Bull ainda recompensou Stevenson por seu bom trabalho com uma promoção.

Stevenson já considerava seu novo trabalho um grande desafio e a mudança para a Sauber provou que ele estava certo. A equipe terminou em nono lugar entre as construtoras em 2023 e também não começou bem 2024. A equipe de Valtteri Bottas e Guanyu Zhou ainda não marcou um único ponto, principalmente por causa dos fracos pit stops da equipe suíça.